Ny sportmodell från samarbete mellan Huawei och SAIC väcker uppmärksamhet efter tydliga likheter med Porsche Taycan.
Kinesiskt bilmärke visar skamlös Porsche-kopia
Kinesiska biltillverkare fortsätter att väcka uppmärksamhet genom design som påminner starkt om etablerade europeiska premiummodeller.
Fenomenet med designkopior från Kina är heller inte nytt.
Dagens PS har tidigare rapporterat om ett annat uppmärksammat exempel från kinesiska XPeng. Företaget presenterade då ett futuristiskt fordon som tydligt påminde om Tesla Cybertruck, men med en oväntad detalj.
Det senaste exemplet är sportmodellerna Z7 och Z7T, utvecklade av ett nytt bilmärke i ett samarbete mellan teknikjätten Huawei och statliga SAIC Motor.
Bilarna presenteras som en sportig eldriven sedan och en kombiliknande shooting brake.
Men redan vid första anblicken är likheterna med Porsche Taycan och Taycan Sport Turismo svåra att missa.
Designen, proportionerna och flera detaljer i ljusdesignen följer tydligt samma linjer som den tyska sportbilen. Det skriver Hvilkenbil.
Tydlig inspiration från Porsche
Den nya modellen har en låg och bred silhuett med kraftigt lutande taklinje och markerade hjulhus.
Även utformningen av fronten och bakpartiet påminner starkt om Porsches elektriska sportmodell.
För europeiska observatörer framstår designen därför som en mycket nära kopia av Taycan.
Samtidigt är fenomenet långt ifrån nytt.
Den kinesiska bilindustrin har under lång tid inspirerats av västerländska modeller.
Skillnaden i dag är att kvaliteten och tekniken i kinesiska bilar har förbättrats markant.
Begränsad information om tekniken
Tekniska detaljer om de nya modellerna är fortfarande få.
Enligt uppgifter ska Z7 och Z7T erbjudas med batterier på omkring 80 eller 100 kilowattimmar.
Bilarna väntas även finnas med både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift.
Upplägget liknar därmed strukturen hos flera etablerade elbilar i premiumsegmentet.
Betydligt lägre pris
Den kanske största skillnaden mot den tyska förebilden är priset.
På den kinesiska hemmamarknaden väntas modellerna kosta mellan cirka 250 000 och 350 000 kinesiska yuan.
Det motsvarar ungefär en tredjedel av priset för en Porsche Taycan i Kina.
Prisskillnaden illustrerar också den förändring som sker på den kinesiska bilmarknaden.
För bara ett decennium sedan uppfattades många lokala kopior som enklare alternativ till europeiska premiummärken.
I dag har situationen förändrats.
Kinesiska tillverkare erbjuder i allt högre grad avancerad teknik och konkurrenskraftiga priser.
Resultatet är att inhemska bilmärken i allt större utsträckning lockar köpare som tidigare valt importerade premiummodeller.
Missa inte:
Unik Singer Porsche till salu – kan klubbas för 34 miljoner kronor – Dagens PS
