Försäljningsskifte i bilindustrin när kinesiska tillverkare vinner mark trots tullar och politiskt motstånd.
Kinesiska bilmärken tar över Europa
Christian Pedersen
Uppdaterad: 13 dec. 2025Publicerad: 13 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Kinesiska bilmärken fortsätter att ta snabbt växande marknadsandelar i Europa.
Trots handelshinder, pågående EU-utredningar och hård konkurrens från etablerade europeiska tillverkare ökar försäljningen i snabb takt.
Utvecklingen pekar på ett strukturellt skifte i den europeiska bilmarknaden, där prisvärda elbilar från Kina blir allt svårare att ignorera.
Kina avancerar trots politiskt motstånd
Enligt en analys från Reuters Breakingviews har kinesiska biltillverkare nått sin hittills högsta marknadsandel i Europa.
Under hösten 2025 stod kinesiska bilmärken för omkring 7,6 procent av nybilsförsäljningen i EU, nästan en fördubbling jämfört med året innan.
Utvecklingen sker trots att EU har infört preliminära strafftullar på kinesiskt tillverkade elbilar.
Reuters pekar på att kinesiska bolag som BYD, SAIC och Geely lyckas kombinera konkurrenskraftiga priser med snabb teknikutveckling, särskilt inom batterier och mjukvara.
Analysen konstaterar att kinesiska tillverkare nu tar kliv från lågprissegmentet mot mer påkostade modeller, vilket ökar trycket på europeiska premiumtillverkare.
ANNONS
Läs mer: EU:s nya krav: Endast laddhybrider på e-bränsle får säljas efter 2035 – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Rekordförsäljning driver Europas omställning
En separat rapport från Techloy visar att den globala försäljningen av elbilar nådde rekordnivåer under tredje kvartalet 2025.
Enligt sammanställningen drevs ökningen främst av Kina och Europa, där båda regionerna noterade kraftigt stigande efterfrågan på elbilar.
I Europa ökade elbilsförsäljningen med tvåsiffriga tal jämfört med samma period året innan.
Techloy beskriver hur kinesiska tillverkare spelar en nyckelroll i denna tillväxt genom att erbjuda elbilar i prissegment som många europeiska hushåll har råd med, samtidigt som räckvidd och utrustningsnivå förbättrats markant.
Press på europeiska tillverkare
Kombinationen av snabbt ökande volymer och aggressiv prissättning sätter press på Europas bilindustri.
Flera etablerade tillverkare har redan varnat för att marginalerna hotas, samtidigt som investeringarna i elektrifiering fortsätter att öka.
ANNONS
Utvecklingen innebär att konkurrensen på den europeiska bilmarknaden nu hårdnar på allvar.
Kinesiska bilmärken har gått från att vara ett framtidshot till att bli en påtaglig realitet i bilhallarna, och mycket tyder på att deras marknadsandelar fortsätter att växa under 2026.
Missa inte:
Volvo drar i nödbromsen: Elbilen EX90 stoppas i Kanada – Dagens PS
Amerikansk joker tar över Italdesign – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS