Europeiska bilköpare omfamnar kinesiska märken i snabb takt – andelen nyregistrerade bilar från Kina når rekordnivåer.
Kinesiska bilmärken intar Europa – nu var tionde ny bil
Christian Pedersen
Uppdaterad: 01 feb. 2026Publicerad: 01 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Kinesiska biltillverkare tar allt större plats på Europas vägar.
Färska siffror visar att nästan var tionde personbil som såldes i Europa i slutet av 2025 kommer från ett kinesiskt märke – en stark signal om att konkurrensen ökar för traditionella europeiska tillverkare.
Den kraftiga expansionen har sin grund i kinesiska företags offensiv, där både elbilar och laddhybrider bidrar till tillväxten.
Det handlar om fler än bara volymer.
De kinesiska varumärkena har blivit mer etablerade på marknaden och erbjuder ofta konkurrenskraftiga priser och attraktiva modeller, vilket lockar allt fler europeiska kunder. Det skriver Bloomberg.
Rekordstort genombrott i Europa
Under senaste månaden stod kinesiska bilmärken för nästan tio procent av alla personbilar som registrerades i Europa.
Det är en rekordandel som sätter press på de etablerade aktörerna på kontinenten.
Tillväxten har skett i snabb takt under 2025 och kulminerar i dessa nya höga marknadsandelar, vilket indikerar att konsumenternas acceptans av kinesiska märken har ökat markant.
ANNONS
En viktig del i framgången är det breda modellutbudet.
Stora grupper som SAIC Motor med varumärken som MG och den snabba utvecklingen av modeller från BYD har visat att kinesiska bilar kan konkurrera inte bara i pris utan även i teknik och funktionalitet.
Andra märken som Jaecoo är också på frammarsch och stärker bilden av en allt större närvaro i Europa.
Läs mer: Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
El och hybrid driver tillväxten
Tillväxten drivs till stor del av elektrifierade bilar, där kinesiska tillverkare specialiserat sig.
Hybridbilar och rena elbilar spelar en allt större roll i konsumenternas val, och många kinesiska modeller har tagit kliv i popularitet genom att erbjuda attraktiva alternativ till mer etablerade elbilar.
Samtidigt fortsätter europeiska märken att lansera egna nya elbilsmodeller och fokuserar på innovation för att möta konkurrensen.
Trots detta är trycket från asiatiska aktörer uppenbart.
ANNONS
Kinesiska bilmärken ser inte ut att sakta ner i sin expansion, vilket innebär att Europa står inför en omvandling där marknaden blir mer global och konkurrensutsatt än någonsin tidigare.
Framtiden för den europeiska bilindustrin kommer att formas av hur väl gamla varumärken svarar på denna nya konkurrens och hur konsumenterna väljer bland de allt fler alternativen på marknaden.
Missa inte:
Världens största tillverkare slår hål på myterna om elbilsbatterier – Dagens PS
Vanliga p-skivor förbjuds – misstaget kan kosta 7800 kronor – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS