Ny eldriven familjebil kombinerar generösa utrymmen, snabb laddning och konkurrenskraftigt pris i en klass där efterfrågan växer snabbt.
Kias nya el-van imponerar – mer plats till lägre pris
Kia breddar nu sitt elbilsutbud med modellen PV5 Passenger, en rymlig elvan som riktar sig till familjer och företag som behöver flexibilitet utan att tumma på komfort eller ekonomi.
Med fokus på praktiska lösningar, modern teknik och ett relativt lågt instegspris positionerar sig modellen som ett alternativ till både traditionella transportbilar och större eldrivna familjebilar.
Som Dagens PS tidigare rapporterat positionerar sig Kia allt tydligare som en global utmanare i elbilssegmentet, där fokus ligger på avancerad teknik, snabb laddning och konkurrenskraftiga priser.
Precis som med modeller byggda på koncernens moderna elbilsplattform handlar satsningen om att kombinera lång räckvidd och hög prestanda med en vardagspraktisk användarupplevelse.
I en marknad där elektrifieringen snabbt når nya segment är det just utrymme och användbarhet som väntas bli avgörande konkurrensfaktorer. Det skriver Auto Bild.
Utvecklad för flexibilitet och vardag
PV5 bygger på en modulär plattform som gör det möjligt att anpassa bilen för olika behov.
Passenger-versionen är utformad för persontransport och erbjuder gott om plats i både första och andra raden, med möjlighet till upp till sju sittplatser.
Med en längd på knappt 4,7 meter och lång hjulbas har Kia prioriterat kupéutrymmet.
Den höga sittpositionen och den öppna interiören ska ge en mer personbilslik körupplevelse, samtidigt som lastkapaciteten är betydande.
I femsitsutförande rymmer bagageutrymmet upp till 3 615 liter.
I cockpit dominerar digitala lösningar, bland annat en 12,9-tums pekskärm och röststyrning som gör att föraren kan hålla händerna på ratten.
Snabb laddning och lång räckvidd
Den större batteriversionen på 71,2 kWh ger en WLTP-räckvidd på upp till cirka 412 kilometer.
Snabbladdning möjliggör påfyllning från 10 till 80 procent på under 30 minuter, vilket är avgörande för både yrkestrafik och längre familjeresor.
Elmotorn levererar 163 hästkrafter och driver framhjulen via en enkel utväxling.
Förbrukningen anges till 19,3 kWh per 100 kilometer enligt WLTP.
PV5 erbjuder även så kallad vehicle-to-load-funktion, vilket gör det möjligt att driva externa elektriska enheter via bilens batteri.
Press på konkurrenterna
Priset för Passenger-versionen med det större batteriet börjar runt 460 000 kronor, vilket placerar modellen under flera etablerade eldrivna familjebilar i samma storleksklass.
I testomdömet konstateras att modellen sannolikt kommer att tilltala familjer som behöver mycket utrymme: ”Gott om plats för hela familjen, modern utformning och enkel att köra som en personbil.”
Helhetsbedömningen lyfter särskilt fram utrymmena och prisvärdheten, två faktorer som kan bli avgörande när konkurrensen hårdnar i segmentet för större elbilar.
Källa: Auto Bild, ”Van-Sinnig, Viel Platz”, Test & Technik, nr 8, 19 februari 2026.
Missa inte:
Förlorade 60 procent av räckvidden i vinterkylan – Dagens PS
Ferraris nya K-pop-modell väcker stor uppmärksamhet – Dagens PS
