Kan du skilja på en suv, en crossover och en halvkombi?

När suven blev en crossover – och reglernas roll

Vändpunkten kom på 1980-talet med modeller som Jeep Cherokee. Denna suv var visserligen robust och terränggående, men byggdes med en unibody-konstruktion, liknande en personbil. Denna innovation visade sig vara populär och dessutom billigare att tillverka, vilket banade väg för fler unibody-suvar på marknaden.

Dessa fordon började då kallas crossovers, en term som syftar på att de “korsar” egenskaper från både personbilar och suvar. Trots den tekniska skillnaden har termen suv fortsatt att användas som ett samlingsnamn, vilket bidrar till förvirringen.

En betydande faktor i utvecklingen av suvar och crossovers är miljöregleringar, särskilt i USA. När Environmental Protection Agency (EPA) bildades, infördes utsläppsregleringar som inte var lika strikta för lätta lastbilar som för personbilar. Detta skapade ett “kryphål” där biltillverkare kunde dra nytta av mindre stränga krav genom att klassificera fordon som lätta lastbilar, vilket crossovers faller under.

Detta har lett till att fler bilmodeller utvecklats för att passa in i kategorin lätta lastbilar, vilket i sin tur bidragit till att suvar och crossovers idag dominerar marknaden, ofta på bekostnad av sedantillverkningen.

Marknadens makt: När halvkombin blev suv

I dagens bilindustri kan det vara svårt att avgöra om ett fordon är en liten suv eller en halvkombi, då gränserna blivit allt mer flytande. Tillverkare har insett att benämningen “suv” har en starkare dragningskraft på konsumenter.

Ett tydligt exempel är Chevrolet Bolt, som av många uppfattades som en halvkombi, men som Chevrolet marknadsförde som en crossover.

Ett annat exempel är Ferrari Purosangue, en bil med en V12-motor som snarare liknar en sportig halvkombi men som officiellt säljs som en crossover.

Den enklaste tumregeln för att skilja mellan en liten suv och en halvkombi kan tyckas trivial, men är enligt vissa bedömare den mest avgörande: Om bilen säljer bra, är det en suv. Om den inte säljer bra, är det en halvkombi eller kombi.

Kia Soul, som fortsätter att vara populär, kategoriseras som en suv enligt denna logik, medan fordon som Hyundai Veloster, som lades ner på grund av svag försäljning, betraktas som halvkombis. Även om faktorer som sitthöjd och markfrigång kan spela roll, är det i slutändan marknadens mottagande som definierar fordonskategorin i konsumenternas ögon.

Experten: Biltypen som säljer mest just nu

Den svenska personbilsmarknaden visar tecken på återhämtning, det här är biltypen som säljer absolut mest just nu. I maj registrerades totalt 25 675 nya

Missa inte:

Fiket där tiden står still. News 55

Så får du lägre ränta – utan att förhandla. E55

EU-reformer hotas efter Polens presidentval. Realtid