Den japanska biltillverkaren stoppar flera planerade elbilar för USA och räknar med miljardkostnader efter en dramatisk strategiförändring.
Honda gör U-sväng – skrotar hela elbilsserien
Honda gör en tydlig kursändring i sin elektrifieringsstrategi.
Dagens PS har tidigare rapporterat att Hondas elbilsstrategi redan tidigare hamnat i gungning efter förändringar i USA:s politik.
Den japanska tillverkaren har beslutat att stoppa utvecklingen och lanseringen av tre planerade elbilar som var tänkta för den nordamerikanska marknaden.
Beslutet gäller modellerna Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon samt prestandamodellen Acura RSX.
Samtliga ingick i företagets nya elbilsplattform och visades första gången upp som koncept på teknikmässan CES i Las Vegas i början av 2025.
Bakgrunden är en tydligt förändrad marknadssituation i USA där efterfrågan på elbilar har bromsat in samtidigt som politiska beslut påverkat villkoren för elektrifieringen. Det skriver Electrive.
Förändrade regler påverkar marknaden
En viktig faktor bakom Hondas beslut är förändringar i amerikansk politik kring energi och transport.
Regelverket för fossila bränslen har lättats samtidigt som flera ekonomiska incitament för elbilar har förändrats.
Bland annat upphörde den federala skattelättnaden på 7.500 dollar för elbilar hösten 2025, vilket motsvarar omkring 80.000 svenska kronor.
Samtidigt har utsläppsreglerna för förbränningsmotorer lättats.
Tillsammans har dessa förändringar bidragit till en svagare utveckling för elbilsmarknaden i USA.
För Honda innebär det att planerade modeller inte längre bedöms vara kommersiellt hållbara i samma omfattning som tidigare.
Hårdare konkurrens från Kina
Bolaget pekar också på ett förändrat konkurrensläge globalt.
I Kina har utvecklingen av nya elbilstillverkare gått snabbt, särskilt när det gäller mjukvarubaserade funktioner i bilarna.
I ett uttalande konstaterar Honda att utvecklingen varit svår att möta.
”I detta svåra konkurrensläge kunde Honda inte erbjuda produkter med ett bättre pris och värde än de nyare elbilstillverkarna, vilket ledde till minskad konkurrenskraft.”
Den tekniska utvecklingen i branschen har samtidigt förändrat kundernas prioriteringar.
Fokus har i allt högre grad flyttats från traditionella faktorer som bränsleeffektivitet och storlek till digitala funktioner och mjukvarubaserade system.
Miljardkostnader väntar
Strategiomläggningen väntas få stora ekonomiska konsekvenser för Honda.
Företaget räknar med nedskrivningar på tillgångar och immateriella värden på mellan 820 miljarder och 1,12 biljoner yen.
Det motsvarar ungefär till 70 miljarder kronor.
När även framtida kostnader kopplade till omställningen räknas in uppskattar bolaget att den totala påverkan kan uppgå till omkring 2,5 biljoner yen, motsvarande upp till 145 miljarder kronor.
För räkenskapsåret som avslutas i mars 2026 väntar Honda därför ett betydande resultatfall.
Företaget bedömer att förlusten före skatt kan hamna mellan 310 och 610 miljarder yen.
Missa inte:
Honda lämnade Formel 1 – nu får Aston Martin betala priset – Dagens PS
