Grönt ljus för skattefri elbilsladdning på jobbet

Förenklade regler för dig med laddhybrid

Utöver att det blir permanent skattefritt att ladda din elbil eller laddhybrid på jobbet, kommer det även nya, förenklade regler för dig med laddhybrid som tjänstebil. Förslaget innebär att du kommer att kunna dra av kostnader för drivmedel vid tjänsteresor, även om du laddat din bil gratis på arbetsplatsen. Detta är ett viktigt steg för att göra reglerna enklare och för att uppmuntra att laddhybrider används mer på el under tjänstekörning.

Idag ser reglerna annorlunda ut. För att kunna göra avdrag för drivmedel, till exempel med det schablonbelopp på 95 öre per kilometer för el eller 1 krona och 20 öre per kilometer för andra drivmedel, måste du själv ha betalat för alla drivmedelsutgifter kopplade till resan. Om din arbetsgivare står för laddningen vid tjänstekörning, har du inte rätt till avdrag. Skatteverket har själva pekat på detta som ett problem som behöver åtgärdas.

Bara fördelar

Den föreslagna ändringen innebär att du som har en laddhybrid som förmånsbil får behålla din avdragsrätt för drivmedel vid tjänsteresor, även om du kostnadsfritt laddat bilen med el på arbetsplatsen. Det här gör det också möjligt för din arbetsgivare att betala ut skattefri ersättning för dina drivmedelskostnader, trots att du laddat gratis på jobbet.

Värt att notera är att denna utökade avdragsrätt enbart gäller för laddhybrider, inte för rena elbilar. Anledningen till detta är att elbilar enbart drivs av el och ofta har stora batterier. Det finns en risk att en stor del av drivmedelskostnaden för tjänsteresor skulle kunna täckas av gratis laddning på arbetsplatsen om reglerna utvidgades till elbilar.

Laddhybrider å andra sidan, drivs både av el och bränsle (bensin eller diesel), har mindre batterier och kortare räckvidd på el. Det är därför mindre troligt att hela elbehovet för tjänsteresor täcks enbart av laddning på arbetsplatsen för en laddhybrid. Värdet av gratis laddning på arbetsplatsen för en laddhybrid bedöms i de flesta fall utgöra en mindre del av den totala kostnaden för tjänsteresor. Dessutom kan denna förändring motivera laddhybridägare att använda eldriften i större utsträckning, vilket är positivt ur ett miljöperspektiv.

2,5 kronor dyrare: Bensinpriset skenar

Snart blir det kännbart dyrare att tanka. Nya EU-regler och eventuella politiska beslut pekar mot högre priser vid pumpen för alla bilägare. År 2027

När börjar de nya reglerna gälla och vad blir effekterna?

De nya lagändringarna planeras att träda i kraft den 1 juli 2026. Detta är samma datum som den nuvarande tillfälliga skattefriheten för laddel på arbetsplatsen upphör att gälla, vilket säkerställer en smidig övergång och undviker förvirring. Att införa ändringarna tidigare bedöms inte vara nödvändigt eftersom den tillfälliga skattefriheten redan gäller fram till dess. En fördröjning skulle däremot kunna leda till en kort period där laddförmånen återigen blir skattepliktig, vilket skulle skapa onödig administrativ börda och risk för fel.

För arbetsgivare innebär den permanenta skattefriheten en fortsatt sänkning av kostnader för arbetsgivaravgifter och en minskad administrativ arbetsbörda. Detta förslag är brett och kommer att påverka alla företag med anställda, oavsett deras bransch eller storlek. Till exempel kan ett företag med tio anställda som laddar på jobbet spara omkring 28 400 kronor per år i administrativa kostnader genom att inte behöva redovisa denna förmån.

Lista: Här är vägarna du ska undvika i sommar

Planerar du bilsemester i sommar? Då är det dags att se upp. Stora vägarbeten runt om i landet kan försena din resa. Sommar innebär sol, semester och

Ska vara uppmuntrande – för miljön

Förslaget förväntas ha en positiv, om än liten, effekt på miljön genom att bidra till minskade utsläpp av växthusgaser från fordons trafiken. Det kan uppmuntra fler arbetsgivare att installera laddningspunkter och erbjuda gratis laddel, vilket i sin tur kan påverka individers val att skaffa laddbara fordon. Särskilt för laddhybrider, med deras kortare räckvidd på el, kan möjligheten att ladda på arbetsplatsen leda till att en större del av arbetsresorna sker på el.

Det är dock viktigt att notera att skattelättnader och subventioner i vissa fall kan leda till ett generellt ökat bilresande. Även om detta främst skulle handla om elbaserad körning, kan ökad bilanvändning ha mindre negativa miljöeffekter, som till exempel slitagepartiklar från däck och vägbana. Denna effekt bedöms dock vara mycket liten.

Förslagen förväntas inte ha någon betydande påverkan på sysselsättningen, arbetade timmar, inkomstfördelningen eller den ekonomiska jämställdheten mellan män och kvinnor. Inte heller bedöms de påverka företagens konkurrensvillkor.

Experterna varnar: din elbil blir värdelös redan 2030

Har du en elbil och känner dig framtidssäkrad? Teknikutvecklingen rusar, och din pärla kan snart vara hopplöst föråldrad. Bilvärlden är i ständig

Missa inte:

Så ska NATO använda Gotland vid krig. News 55

Han tar över tunga manteln på Pensionsmyndigheten. E55

Castellums nya ordförande: Vd på plats inom sex månader. Realtid