En ny vätgasteknik kombinerar sportbilsprestanda med nollutsläpp och sätter press på hela fordonsindustrin.
Genombrott med 440 hästkrafter – ny motor släpper bara ut ånga
Christian Pedersen
Uppdaterad: 25 dec. 2025Publicerad: 25 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
I en tid där utsläppsregler, klimatmål och elektrifiering dominerar transportdebatten presenteras nu ett tekniskt genombrott som kan förändra spelplanen.
Ingenjörer har utvecklat en ny drivlina som levererar hela 440 hästkrafter men där avgasröret endast släpper ut vattenånga.
För bilindustrin är det ett oväntat steg som förenar rå prestanda med extremt låg miljöpåverkan. Det skriver Thedubliner.
Motor på vätgas: Prestanda utan utsläpp
Kärnan i tekniken är en avancerad vätgaslösning där energi skapas genom en kemisk reaktion mellan vätgas och syre.
Resultatet är elektricitet som driver en kraftfull elmotor utan förbränning och utan koldioxidutsläpp.
Effektnivån placerar systemet i samma klass som moderna sportbilar, men med ett helt annat klimatavtryck.
Till skillnad från batterielektriska bilar lagras energin i form av vätgas, vilket möjliggör snabb tankning och hög energitäthet.
Själva bränslecellen producerar el i realtid och genererar endast värme och vatten som restprodukt.
ANNONS
Det innebär kortare stillestånd, lägre vikt än stora batteripaket och en mer förutsägbar räckvidd även vid tung belastning.
Läs mer: Traumat lever kvar – men kärnkraften återvänder – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Inte redo för marknaden
Trots teknikens potential återstår betydande hinder innan den kan nå bred spridning.
Infrastruktur för vätgastankning är fortfarande begränsad och produktionen av grön vätgas kräver stora investeringar i förnybar energi.
Utan fossilfri vätgas riskerar klimatvinsterna att urholkas.
Samtidigt följer bilindustrin utvecklingen noga. För tillverkare innebär tekniken både ett hot och en möjlighet.
Den kan utmana batterielektriska satsningar och samtidigt skapa nya affärsmodeller inom energi och mobilitet.
Ett vägval för framtiden
ANNONS
Med 440 hästkrafter och vattenånga som enda utsläpp flyttas gränsen för vad hållbar mobilitet kan vara.
Tekniken är inte redo för marknaden än, men den visar tydligt att nästa kapitel i bilindustrins omställning inte nödvändigtvis blir ensidigt elektriskt.
Frågan är inte om tekniken fungerar, utan om samhället hänger med i innovationen.
Missa inte:
Rymden – nästa vilda västern? – Dagens PS
Använder du någon av dessa tre Samsung Galaxy-telefoner? Då måste du agera snart – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS