Dagens PS

Genesis testar nya vägar med mittmotoriserat koncept

Den här är väl spännande? En redig sportbil. (Foto: Edmunds Youtube)
Den här är väl spännande? En redig sportbil. (Foto: Edmunds Youtube)

En ny mittmotoriserad konceptbil från Genesis visar märkets plan att kliva in i en mer sportpräglad framtid med fokus på körkänsla.

Genesis har visat upp Magma GT Concept, en helt ny mittmotoriserad tvåsitsare som ger en fingervisning om hur märkets kommande sportbil kan se ut.

Modellen ska så småningom bli både en bil för vanlig väg och en GT3-racer. Planen är att lanseringen sker efter 2027.

Konceptet presenterades samtidigt som GV60 Magma, den första modellen i en ny serie där Genesis vill erbjuda bilar med tydligare fokus på kraft och känsla bakom ratten. Här försöker märket hitta en mer exklusiv ton och lyfta fram sina ambitioner inom prestanda.

Helt klar i klass med McLaren. (Foto: Edmunds Youtube)
Helt klar i klass med McLaren. (Foto: Edmunds Youtube)

Designchefens syn på projektet

Genesis designchef Luc Donckerwolke beskriver Magma GT Concept som ett tydligt tecken på var märket är på väg.

Han säger att bilen inte bara är en snabbare version av något befintligt, utan ett mer helgjutet försök att skapa en modell där körkänsla och proportioner står i centrum. I hans ögon ska konceptet visa att Genesis menar allvar med sin satsning på sportigare bilar.

Motorsportplanerna blir allt större

Märket breddar samtidigt sin satsning på tävlingar. I år deltar Genesis i World Endurance Championship med en hyperbil anpassad för Le Mans.

Om två år tar man också steget in i den amerikanska IMSA-serien med en LMDh-bil.

Och när GT3-programmet väl startar krävs en bensindriven sportbil för vägen – något som Magma GT Concept verkar vara en tidig försmak av.

Ett tydligt bevis på att de siktar på mer sport framöver. (Foto: Edmunds Youtube)
Ett tydligt bevis på att de siktar på mer sport framöver. (Foto: Edmunds Youtube)

Ett första steg mot något nytt

Tekniska detaljer saknas fortfarande. Men det man ser är en låg och smal kaross med mittmonterad motor och proportioner som för tankarna till etablerade märken inom segmentet.

På så vis visar konceptet hur Genesis vill utmana konkurrenter som McLaren och Ferrari och ta plats i en värld där formen och känslan ofta betyder lika mycket som tekniken.

P1900 jagar nya äventyr – väntas gå för miljonbelopp

En av Volvos mest sällsynta modeller, P1900 från 1957, har dykt upp hos Bilweb Auctions och väcker nytt intresse bland samlare. Volvo är ofta förknippat

Missa inte:

Experten: Så skyddar du din svenska pension – i utlandet. News 55

Då kan pensionärer spendera i stället för spara. E55

Europol varnar – Akiras cyberattacker når miljardnivåer. Realtid

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se