Dagens PS

Framtidens Teslatak kan bli en egen satellitstation

Vad sägs om ett uppkopplat tak mot Starlink? Det verkar i alla fall Tesla jobba på. (Foto: Tesla)
Vad sägs om ett uppkopplat tak mot Starlink? Det verkar i alla fall Tesla jobba på. (Foto: Tesla)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 18 dec. 2025Publicerad: 18 dec. 2025

Tesla skissar på ett tak som inte bara skyddar mot väder och vind utan även kan göra bilen till en rullande satellitterminal.

ANNONS

Mest läst i kategorin

ANNONS

Tesla har lämnat in ett nytt patent som visar hur taket på framtida modeller kan få en helt annan roll än i dag. I stället för traditionellt glas eller metall föreslår företaget en konstruktion i starka polymerer som släpper igenom radiosignaler.

Det öppnar för att bilen själv ska kunna kommunicera direkt med satelliter, utan att ta omvägen via markbaserade master.

Polymererna tar över

I dokumentet, U.S. Patent 2025/0368267 A1, beskrivs material som polykarbonat, ABS och ASA.

Foto: Chansoo Byeon på X

De är robusta nog för att uppfylla säkerhetskrav, inklusive regler kring huvudkollisioner, men samtidigt transparenta för radiosignaler.

Kombinationen gör att taket kan fungera som en del av bilens uppkopplade system, snarare än att bara vara ett skyddande skal.

ANNONS

En logisk koppling

Att just Tesla arbetar med en lösning som denna känns inte långsökt. Elon Musk står även bakom Starlink, tjänsten som bygger på satelliter i låg omloppsbana.

ANNONS

Ett tak som underlättar kontakt med satelliter passar alltså in i företagets strategi att knyta ihop sina tekniska ekosystem.

Patentet talar om “tydlig kommunikation med externa enheter och satelliter”, vilket antyder att konstruktionen kan bli en integrerad del av framtida modeller.

Tesla Model Y. (Foto: Tesla)
Tesla Model Y. (Foto: Tesla)

Vad det kan innebära för föraren

En bil som kopplar upp sig via satellit skulle minska beroendet av mobilnät, något som märks särskilt i glesbygd, på fjällvägar eller under långa resor där signalen sviktar.

Navigering, strömningstjänster, fjärrdiagnostik och uppdateringar skulle kunna fungera mer konsekvent, oavsett var man befinner sig.

För förare som ofta rör sig utanför tätortens tryggare täckning kan skillnaden bli påtaglig.

Nu återstår att se om idén stannar på ritbordet eller hittar in i framtidens serietillverkade tak.

Test: Hyundai Ioniq 9 – bekväm koloss med några egenheter

En stor el-suv med lugn i steget, smart inredning och vissa egenheter som väcker frågor – Ioniq 9 vill bli familjens långfärdsvän. När vi först möter

ANNONS

Missa inte:

Professorn: Tio saker du kan plocka ut ur kylen inför julen. News 55

Nakenförbud testas som ny mobilfunktion. Realtid

De vill ha friskvårdsbidrag för pensionärer. E55

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
ANNONS