Dagens PS

Ferrari visar nya Amalfi Spider – cabriolet efter Roma

Ferrari
Den kraftfulla V8-drivna cabrioleten tar över rollen efter Ferrari Roma och riktar sig till förare som vill kombinera prestanda med öppna körupplevelser. (Foto: Ferrari)

Den italienska sportbilstillverkaren presenterar nu en öppen version av sin nya modell Amalfi.

Ferrari breddar sitt modellprogram med en ny cabriolet.

Den öppna versionen av sportbilen Amalfi markerar nästa steg efter coupéversionen som visades förra sommaren och ersätter samtidigt modellen Roma i märkets utbud.

Den nya Amalfi Spider är en så kallad 2+2-sitsig sportbil och bygger på samma tekniska grund som coupén.

Under huven sitter en V8-biturbo på 3,9 liter som levererar 640 hästkrafter och ett vridmoment på 760 newtonmeter.

Prestandasiffrorna placerar modellen i toppskiktet bland öppna sportbilar.

Dagens PS har tidigare rapporterat att Ferraris mest exklusiva modeller fortsätter att locka samlare i Norden. En norsk kund köpte nyligen hyperbilen Ferrari F80 för omkring 45 miljoner kronor

Accelerationen från noll till 100 kilometer i timmen klaras av på 3,3 sekunder och toppfarten uppges till 320 kilometer i timmen. Det skriver Autohaus.

Snabbt tak för öppna körupplevelser

En central del i den nya modellen är det elektriska tyg­taket.

Det består av fem lager och kan öppnas på 13,5 sekunder.

Takmekanismen fungerar även under körning i hastigheter upp till 60 kilometer i timmen.

Ferrari uppger samtidigt att ljudnivå och isolering ska ligga på samma nivå som i modeller med infällbart hårt tak.

Bagageutrymmet varierar beroende på takets position.

Med taket stängt rymmer bagageutrymmet 255 liter medan det minskar till 172 liter när cabrioleten körs med öppet tak.

Ferrari Amalfi Spider är den öppna versionen av märkets nya V8-drivna sportbil och efterträder modellen Roma i Ferraris modellprogram. (Foto: Ferrari)

Kraftfull V8 i fronten

Amalfi Spider är 4,66 meter lång och drivs av en frontmonterad mittmotor med åtta cylindrar.

Kraften överförs till bakhjulen via en åttastegad dubbelkopplingsväxellåda.

Tekniskt utrustas modellen med flera avancerade system som ska förbättra både stabilitet och körkänsla.

Bland annat finns ett elektroniskt styrt differentialsystem, ett så kallat brake by wire-system samt en aktiv bakspoiler med tre olika lägen.

Den tekniska uppsättningen är utvecklad för att ge både stabilitet i hög fart och snabb respons i kurvor.

Priset väntas över 300 000 euro

Ferrari har ännu inte offentliggjort något officiellt pris för modellen.

Men enligt uppgifter väntas Amalfi Spider hamna över 300 000 euro, motsvarande omkring 3,2 miljoner svenska kronor, när den når marknaden.

Modellen tar därmed över efter Ferrari Roma som producerades mellan 2020 och 2024 i både coupé och cabrioletversion.

Med Amalfi Spider fortsätter Ferrari sin tradition av frontmotoriserade sportbilar som kombinerar hög prestanda med grand touring-egenskaper.

Missa inte:

Dolph Lundgrens bilsmak: V8, Ferrari och noll kompromisser – Dagens PS

Ferraris nya K-pop-modell väcker stor uppmärksamhet – Dagens PS