Toyotas nya elbil C-HR+ väcker både leenden och rynkade pannor. Europeiska tester pekar ut styrkor – och tydliga svagheter.
Experterna: Körglädjen överraskar, baksätet gör det inte
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 30 dec. 2025Publicerad: 30 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Trots namnet är C-HR+ ingen elektrifierad version av dagens C-HR. Det är något som alla europeiska testare är överens om.
Bilen bygger tekniskt på samma grund som Toyotas tidigare elbil bZ4X, men i ett kortare och lättare format.
Ambitionen är tydlig: nu ska Toyota visa att man lärt sig av sina första stapplande elbilssteg.
Hos Vi Bilägare beskrivs bilen som ett försök att rätta till just de punkter där bZ4X kritiserades hårdast, framför allt verklig räckvidd och körupplevelse.
Även om just räckvidden ännu inte kunnat utvärderas fullt ut i tidiga tester, råder det ingen tvekan om att Toyota lagt stort fokus på körkänslan.
Körglädje som överraskar
Här blir tonläget ovanligt positivt för att handla om en Toyota-elbil. Styrningen lyfts fram av flera europeiska medier som exakt och förtroendeingivande, med bra balans mellan stadskörning och landsväg.
Fjädringen får också beröm för att klara dåliga vägar utan oväsen eller stötighet.
ANNONS
Teknikens Värld beskriver C-HR+ som en behaglig vardagsbil med tydligt fokus på trygghet. Det är inte en bil som uppmanar till dumheter, men den upplevs stabil och harmonisk även när tempot höjs.
Brittiska Top Gear instämmer och konstaterar att bilen är lätt att leva med, snarare än engagerande på ett sportsligt sätt.
ANNONS
Senaste nytt
En interiör som delar åsikter
Invändigt känner många igen sig från bZ4X, på gott och ont. Förarmiljön upplevs som logisk och robust, men flera tester pekar på att ratten skymmer delar av instrumenteringen.
Det är en lösning som känns mer genomtänkt på ritbordet än i verklig körning.
Materialkvaliteten beskrivs som solid men färglös. Autocar talar om en interiör som gör sitt jobb utan att väcka några känslor, medan Electrifying sammanfattar kupén som funktionell men något anonym.
Här finns tydlig Toyota-logik: hellre hållbart och lättanvänt än lekfullt.
ANNONS
Utrymmen – bilens akilleshäl
Nästan samtliga europeiska tester är överens om bilens största svaghet: baksätet. Högt golv och låg sittdyna ger dåligt lårstöd för vuxna, och C-HR+ passar bäst för barn eller kortare resor.
Bagageutrymmet bedöms som godkänt, men inte mer än så i ett segment där flera konkurrenter erbjuder större flexibilitet.
Carwow konstaterar att bilen är större utanpå än vad den känns inuti – ett klassiskt kompromissresultat av coupéliknande form.
Trygg, genomtänkt – men inte för alla
Sammanfattningsvis tecknar Europas motorjournalister bilden av en elbil som markerar ett steg framåt för Toyota. C-HR+ upplevs som välbyggd, trygg och förutsägbar, med körkomfort och garantiupplägg som starka kort.
Samtidigt saknas det där lilla extra som gör att bilen sticker ut i ett allt tuffare elbilsfält.
ANNONS
Det är en bil för den som värdesätter lugn, ordning och långsiktigt ägande – snarare än maximal rymd eller stark personlighet.
Fakta: Toyota C-HR+
Drivlina: El, fram- eller fyrhjulsdrif
Pris: 519 900 kr
Batteri: Upp till 77 kWh
Max laddeffekt (DC): 150 kW
Bagageutrymme: 416 liter
Dragvikt (AWD): Upp till 1 500 kg
Lansering i Sverige: Våren 2026
I backspegeln: Biltesterna som formade vårt 2025
Ett år av eldrivna överraskningar och omtolkad nostalgi. Vi summerar testerna och blickar framåt mot en ny bilvardag. Under året som gått har redaktionen
Missa inte:
Lotta Engberg: “Jag är glad att min mor inte finns här längre”. News 55
Gör du det här hemma? Då stryper du ditt internet själv. Realtid
Experterna: Så mycket lyfter bopriserna nästa år. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Det har aldrig varit enklare att reparera bilen – kvalitetssäkrade bildelar till bra pris
Är du en bilentusiast som själv ser efter din bil? Hitta och jämför bildelar online från ledande tillverkare i vår svenska webbutik. Att köpa bildelar av hög kvalitet på nätet för alla fordonsmodeller är enkelt – vi hjälper dig att hitta rätt reservdelar med bara några få klick!
Hitta rätt bildelar här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS