Ryktena tätnar kring Elon Musk och Tesla. Bakom stora löften och nya visioner anar marknaden att något håller på att skifta igen.
Elon Musk i panik: "Vi tappar Europa"
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 15 feb. 2026Publicerad: 15 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Elon Musk har länge beskrivit Tesla som framtidens bilföretag. Men den bilden håller snabbt på att förändras. Under ett investerarsamtal nyligen slog han fast att bolagets uppdrag nu handlar om något helt annat.
”Vi har uppdaterat Teslas mission till fantastisk överflöd. Och det är tänkt att skicka ett budskap om optimism om framtiden”, sade Musk enligt Gizmodo.
Det är långt från formuleringen 2019, då Tesla talade om att ”påskynda världens övergång till hållbar energi”. I dag handlar retoriken i stället om artificiell intelligens, robotar och en framtid där människor knappt behöver arbeta.
Samtidigt är det fortfarande bilarna som betalar räkningarna. Och just där börjar problemen bli tydliga.
Läs också: Elon Musk: ”Det är inte mitt fel”. Dagens PS
Europa svänger – Tesla tappar fart
I Europa krymper Teslas marknadsandelar, även om vissa ljusglimtar syns. Registreringarna ökade i januari i bland annat Sverige, Spanien och Italien, men föll kraftigt i Norge, Frankrike och Nederländerna, enligt Reuters.
Totalt minskade Teslas europeiska marknad med 27 procent under 2025. Bakom tappet finns hårdare konkurrens, en åldrande modellportfölj och inte minst kontroverserna kring Musks politiska engagemang.
Samtidigt har Tesla försökt svara med billigare versioner av Model 3 och Model Y. Men marknaden har förändrats snabbt – och konkurrenterna väntar inte.
ANNONS
Läs också: Tesla lägger ned elbilsmodeller – satsar på helt andra områden. Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
BYD kör om – priset avgör
Den tydligaste symbolen för skiftet är kinesiska BYD. Under 2025 sålde bolaget 2,26 miljoner helelektriska bilar globalt, medan Tesla levererade cirka 1,6 miljoner, enligt Las Vegas Sun och The Guardian.
BYD:s framgång bygger mycket på pris. Instegsmodellen Seagull kostar omkring 7 800 dollar, vilket motsvarar cirka 69 700 kronor med dagens kurs runt 8,93 kronor per dollar. Även i Europa pressar kineserna priserna, där modeller ofta ligger flera tusen dollar under motsvarande Tesla.
Dessutom erbjuder BYD fler modeller – från små stadsbilar till större familjebilar – medan Tesla fortfarande är starkt beroende av Model 3 och Model Y.
Läs också: Teslas dolda kassako gav 1,1 miljarder dollar i bruttovinst. Dagens PS
Optimus – bilen får konkurrens i eget hus
Parallellt flyttar Musk fokus allt tydligare mot robotik. Tesla planerar enligt honom själv att på sikt bygga upp till en miljon humanoida Optimus-robotar per år.
Det är en strategisk förskjutning som förändrar hur investerare ser på bolaget. Tesla ska inte längre bara vara en biltillverkare, utan ett teknik- och robotföretag.
ANNONS
Musk har också återkommande hävdat att artificiell intelligens snart kommer att överträffa mänsklig intelligens.
”Människor kommer att vara en väldigt liten procent av all intelligens i framtiden”, sade han i podcasten Cheeky Pint, enligt Gizmodo.
För bilköpare i Europa är frågan mer jordnära: vem bygger den bästa elbilen här och nu? Vi kan guida dig till den bästa el-suven i vårt test här.
Läs också: Teslas batteriflopp: 245 000 kronor för att slippa skrota bilen. Dagens PS
Ledningsskiften och pressad framtid
Tesla har dessutom genomfört förändringar i organisationen. Europachefen Joe Ward har fått ansvar för global försäljning efter flera chefsavhopp, rapporterar Reuters.
Det sker i ett läge där konkurrensen hårdnar från både kinesiska märken och traditionella tillverkare. Samtidigt fortsätter Musk att tala om robotaxi, självkörning och AI som nästa stora steg.
Historiskt har bilindustrin belönat fokus och långsiktighet. Just nu framstår Tesla som ett bolag som jagar flera framtider samtidigt.
Och medan Elon Musk blickar mot robotar och rymden, verkar Europas bilköpare redan ha börjat köra åt ett annat håll.
ANNONS
Missa inte:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Pengar regnar över Sverige: ”Vi har deras uppmärksamhet”. Realtid
Ebba Busch försvarar elstödet – skyller på tidigare politik. News 55
Testernas mästare: Här är el-suven som regerar Europa. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS