Vi byter till elbilar av klimatskäl. Men global uppvärmning gör att bilens batterier försämras och sänker räckvidden. Här är elbilsparadoxen.
Elbilsparadoxen: Här kapas räckvidden
Klimatförändringar är dåliga nyheter för oss alla. Det är ingen nyhet.
Det är det däremot att klimatförändringarna är dåliga nyheter för alla elbilsägare.
Varmare temperaturer accelererar nedbrytningen av batterierna i elbilar. De bryts ner snabbare och batteridelen är en avgörande faktor för människor som funderar på att byta till elbil.
Rapport: Så försämrar elbilarna våra matvanor. Dagens PS
Stoppar övergången
Klimatförändringarna skapar på så sätt en paradox för övergången till elbilar.
Nu står hoppet till framsteg inom batteriteknik och att de kan ”överlista” de stigande temperaturerna.
Miljöhänsyn har motiverat många att byta till elbil de senaste åren, samtidigt som många andra hakat på trenden av andra skäl.
Enligt uppgifter från ACEA, de europeiska bilfabrikernas organisation, översteg försäljningen av helt eldrivna bilar försäljningen av bensindrivna fordon inom EU för första gången i december 2025.
Trendbrott inom EU
Trots att EU mildrat sitt utsläppsförbud för bilen från och med 2035 registrerade unionen även fler hybridbilar förra året, en betydande förändring.
Senare delen av 2025 minskade registreringarna av bensinbilar med 18,7 procent och alla större marknader såg nedgångar.
En av de viktigaste faktorerna och en av dem som avskräcker från att byta till elbil, är dess förmåga att klara de klimatförändringar vi ser.
2025 var det tredje varmaste året globalt och i Europa. Den genomsnittliga globala temperaturen gick 1,5 grader Celsius över förindustriella nivåer.
Så många elbilar har vi år 2035. Dagens PS
Tappar mycket i värme
Det är där elbilarna och deras räckvidd kommer in. En studie från 2025 av What Car visade att elbilar kan förlora så mycket som 44 procent av sin påstådda räckvidd vid temperaturer mellan 32-44 grader Celsius.
Svenska Polestar uppger att temperaturen har en ”stor inverkan” på batteriförsämringen eftersom den påverkar de kemiska reaktionerna inuti batteriet.
”Precis som kalla temperaturer saktar ner allting, kan högre temperaturer skapa snabbare reaktioner, vilket kan leda till oönskade reaktioner som gör att batteriet försämras snabbare”, tillägger företaget.
I andra vågskålen kan man lägga en studie från University of Michigan. Där kom man fram till att de senaste förbättringarna av elbilarnas batteri och teknik, kan trumfa försämringarna klimatförändringarna medför.
Nya batterier klarar mer
Forskarna analyserade hållbarheten hos gamla elbilsbatterier tillverkade 2010–2018 med nya batterier tillverkade 2019–2023.
I ett scenario där planeten värmdes upp med i genomsnitt 2℃ skulle elbilar med batterier tillverkade mellan 2010 och 2018 se sin livslängd minska med upp till 30 procent.
Men för nya batterier fann forskarna att den genomsnittliga livslängdsminskningen bara är 3 procent, med en maximal minskning på 10 procent.
”Tack vare tekniska förbättringar borde konsumenterna ha mer förtroende för sina elbilsbatterier, även i en varmare framtid”, säger Haochi Wu, huvudförfattare till studien, citerad av Euronews.
