Lägre batterikostnader, storskalig produktion och en aggressiv prisstrategi ger kinesiska tillverkare ett växande övertag på elbilsmarknaden.
Därför är kinesiska elbilar mycket billigare
Christian Pedersen
Uppdaterad: 09 feb. 2026Publicerad: 09 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Kinesiska elbilar fortsätter att pressa priserna globalt och skakar om konkurrensen i Europa.
Bakom utvecklingen ligger en kombination av tekniska genombrott, effektiv produktion och affärsmodeller som skiljer sig tydligt från traditionella västerländska biltillverkare.
För investerare och industribolag handlar frågan inte längre om ifall kinesiska aktörer blir konkurrenskraftiga, utan hur snabbt prisgapet kan påverka marknadsandelar och marginaler.
Batteriet avgör kostnaden
Den enskilt viktigaste faktorn bakom prispressen är batterikostnaden.
Batteripaketet står för en stor del av elbilens totala produktionskostnad, och här har kinesiska tillverkare ett tydligt försprång.
Enligt McKinsey drivs utvecklingen av tekniska förbättringar, effektivare produktion och nya batterikemier som minskar behovet av dyra råmaterial.
Särskilt litiumjärnfosfatbatterier, som är billigare och mindre beroende av nickel och kobolt, har bidragit till lägre kostnader i massmarknadssegmentet.
Läs mer: Nu får Tesla se upp – Zeekr 7X utmanar på allvar – Dagens PS
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Stordrift och integrerade leverantörskedjor
Kinesiska tillverkare har byggt upp produktion i mycket stor skala, ofta med stark kontroll över hela värdekedjan.
En studie visar att kombinationen av lokal leverantörsbas, lägre utvecklingskostnader och snabbare produktcykler gör det möjligt att lansera nya modeller till betydligt lägre pris. Det skriver elbilen.
Till skillnad från många europeiska aktörer har flera kinesiska bolag också vertikal integration inom batterier, mjukvara och elektronik, vilket ytterligare pressar kostnaderna.
Den aggressiva expansionsstrategin syns också i hur nya aktörer snabbt tar steget in på den europeiska marknaden.
Teknikbolaget Xiaomi planerar exempelvis att introducera sin elbil i Europa via exportlösningar redan nu. Det skriver carup.
Politisk risk och marknadsbalans
Den snabba prispressen har väckt politisk oro i EU.
Diskussioner pågår om åtgärder för att hantera konkurrensen, där ett alternativ till strafftullar är prisåtaganden från kinesiska tillverkare för att undvika marknadsstörningar. Det skriver alltomelbil.
ANNONS
För europeiska biltillverkare innebär utvecklingen ett strukturellt marginaltryck.
För investerare signalerar den kinesiska kostnadsfördelen att konkurrensen i massmarknadssegmentet kommer att hårdna, samtidigt som prisnivåerna på elbilar globalt kan fortsätta nedåt.
Missa inte:
Nytt batteri: Kan laddas brutalt mycket, håller i evigheter – Dagens PS
GM:s första elbil: Succé eller industrins största misstag? – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS