Dacia Hipster Concept är elbilen som hyllar enkelhet och glädje – en modern folkbil med charm, hjärta och smarta idéer.
Dacia Hipster – elbilen som luktar nyrostat kaffe och självrespekt


Mest läst i kategorin
Dacia har gjort det igen – utmanat bilvärlden med en bil som vågar gå sin egen väg.
Den nya Dacia Hipster Concept är en kärleksfull blinkning till den klassiska folkbilen, men tolkad för en tid där el, hållbarhet och smarta lösningar styr utvecklingen.
Den lilla bilen är bara tre meter lång, men tänkt att rymma allt som behövs för ett modernt stadsliv. Här finns plats för vardagen, för äventyret, och för den där oväntade helgutflykten.
Bagageutrymmet kan till och med svälja mellan 350 och 900 liter – inte illa för något som ser ut att kunna parkeras på ett frimärke.

En ny sorts enkelhet
Dacia kallar sin filosofi “less is more” – och det märks. Inga överflödiga detaljer, inga glänsande kromlister eller onödiga skärmar. Istället en ärlig design med rena linjer och ett glatt ansikte som möter omvärlden med värme.

Ytorna är okapade och odekorerade, med slitstarka skyddspaneler i plast – ett eko av Dacias egna Docker från förr.
Det är lika mycket ett designval som en hållbarhetsfråga.
Varje detalj har en funktion, inget är där bara för syns skull.
Faktum är att Dacia vill halvera bilens totala klimatavtryck jämfört med dagens mest effektiva elbilar. Det handlar inte bara om eldrift, utan om att bygga enklare, använda färre material och tänka hela vägen från produktion till återvinning.

Senaste nytt
Ljus, luft och humor
Kupén är en liten glädjekick i sig. De stora glasytorna släpper in massor av ljus, och det färgstarka nätmaterialet i stolarna gör att interiören känns både lekfull och modern.
Här finns ingen tung inredning, inga digitala överdrifter.

Allt styrs i stället via förarens egen smartphone, som fungerar som nyckel, skärm och navigationssystem.
Det är avskalat – men smart.

Och genom Dacias YouClip-system kan du fästa telefonen, en kamera eller kanske en kaffekopp precis där du vill ha den.
De skjutbara sidorutorna kräver ingen eldriven knapp, bara ett enkelt handgrepp – en påminnelse om att allt inte måste vara digitalt för att vara bekvämt.

En bil som tar det lugnt
Hipster Concept är inte byggd för att imponera med siffror. Den är byggd för att kännas rätt. En bil för de som hellre ler än jagar prestanda. En bil som trivs i stan, men klarar vardagens alla små resor med ett par laddningar i veckan.

Dacia beskriver konceptet som Urban, Casual and Outdoor – en livsstil snarare än ett transportmedel. Det är lätt att förstå varför.
Hipster känns som en påminnelse om en tid då bilkörning handlade om frihet, inte stress.

Det finns något väldigt sympatiskt över Dacias senaste skapelse. I en värld där många bilar blivit som datorer på hjul, vågar Hipster vara något annat – mänsklig, lekfull och befriande enkel.
Och kanske är det just det som gör den så speciell.
Tekniska mått
| Mått | Hipster Concept |
|---|---|
| Längd | 3,00 m |
| Bredd | 1,55 m |
| Höjd | 1,53 m |
| Bagageutrymme | 70–500 liter |
| Antal sittplatser | 4 |
Revolution: Mazda kan ha räddat bensinbilen
Japanska Mazda går sin egen väg och vill ge förbränningsmotorn nytt liv – genom att fånga CO2 innan det lämnar avgasröret. Medan många biltillverkare
Missa inte:
101-åriga Ann vägrar pension: ”Jag skulle dö utan jobbet”. News 55
Topplistan: Världens vänligaste resmål 2025. E55
Säkerhetschock – sju hål i ChatGPT avslöjade. Realtid

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]












