En Corvette från 1969 dyker upp till försäljning i orört skick och väcker minnen av en tid då rå motorstyrka talade för sig själv.
Corvette L88 – tidskapsel på auktion
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 30 nov. 2025Publicerad: 01 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det finns bilar som renoverats till glänsande perfektion, och så finns det bilar som fått behålla sin egen tid. Den här Chevrolet Corvette L88 Convertible från 1969 hör till den senare kategorin.
Den visar knappt 20 000 miles, ungefär 32 000 kilometer, och bär sina år på ett sätt som bara fordon som lämnats i fred gör.
Den står nu ute på auktion hos SBX Cars och fångar blickar från samlare som gärna söker något som inte polerats bort av decennier av uppdateringar.
Rå kraft utan krusiduller
För att förstå vad som gör denna L88-variant speciell behöver man backa bandet till en tid då amerikanska ingenjörer fokuserade mer på cylindrar än skärmar.
Under huven sitter en big-block-V8 på 427 kubiktum med angivna 430 hästkrafter, ihopkopplad med en Muncie M22-låda i fyra steg.
Det här paketet togs fram med tydlig avsikt: bilen skulle kunna fungera som gatbil men i grunden vara redo för bana.
ANNONS
För att understryka detta saknas både radio, servostyrning och luftkonditionering – sådant som bara lade vikt och tog fokus från vägen.
L88-motorn byggdes i liten skala och för modellåret 1969 lämnade totalt 116 exemplar fabriken. Av dem var endast 16 cabrioleter.
Det placerar detta exemplar i en grupp där varje bil är lätt räknad utan att behöva bläddra i några tjocka register.
ANNONS
Senaste nytt
Känslan av 1969 lackerad i blått
Exemplaret som ligger ute på auktion avslutades på fabriken den 9 april 1969 och kommer i färgen Le Mans Blue, en kulör som redan då stack ut i en tid när amerikanska bilar ofta ville synas från långt håll.
Den svarta tygsuffletten fortsätter samma linje, och interiören är klädd i svart vinyl utan utsmyckningar.
Instrumenten når upp till 160 miles per timme och 7 000 varv, en tydlig markering av att bilen inte byggdes för att ta sig fram i makligt tempo.
ANNONS
Fälgarna är 15 tum och däcken bär röda markeringar från Firestone, en tidsmarkör som känns igen av alla som bläddrat i gamla amerikanska broschyrer.
Under bilen ligger F41-upphängning och Positraction-bakaxel – komponenter som gav kontroll när musklerna under huven ville mer än vägen egentligen tillät.
Från prislapp 1969 till värde idag
När bilen var ny kostade den 6 839,70 dollar, inklusive tillval för 2 310 dollar. Det motsvarar cirka 76 000 kronor i dagens kurs. Den siffran ligger långt ifrån vad den nu väntas gå för.
Auktionshuset nämner att slutpriset kan nå över en miljon dollar, alltså mer än 11 miljoner kronor. Det är en tydlig indikation på hur samlare värderar originalskick och dokumenterad historik.
Det här exemplaret har dessutom fått erkännanden från bland annat National Corvette Restorers Society, vilket stärker dess ställning.
Även om bilen aldrig renoverats har den tagits om hand på ett sätt som visar att varje ägare förstått vad de haft i garaget.
ANNONS
En chans som inte återkommer ofta
Gamla Corvetter har haft en förmåga att stiga i värde, men just L88-modellen har fått en särskild plats i bilvärlden. Kombinationen av låg tillverkning, tydlig racingprofil och orört skick gör att den står ut även bland andra sällsynta modeller.
Buden på denna bil avslutas om några dagar.
Oavsett vem som vinner auktionen är det tydligt att bilen inte bara representerar en del av amerikansk ingenjörskonst, utan också en tid då bilar byggdes med muskler först och bekvämlighet i andra hand.
En sådan epok kommer aldrig tillbaka, men här får man åtminstone en chans att köpa en bit av den.
Lamborghini med hörnsoffa och tjock-tv
När en ovanlig Lamborghini hamnar i Sverige får den ett nytt liv – och skapar fler skratt än status på vägen mot förskolan. Det händer ibland att
Missa inte:
Minns du klassikerna? Nu gör 70- och 80-talets mat comeback. News 55
Robotar för 410 miljoner ska bevaka gränsen. Realtid
ANNONS
Experterna: Så maximerar du vinsten vid bilförsäljning. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
BLACK WEEKS Spara upp till 54% på Verisure hemlarm
Just nu får du ett riktigt bra pris på Sveriges mest valda hemlarm med brand- och inbrottsskydd. Räkna ut ditt pris och ta del av erbjudandet
Räkna ut ditt pris!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS