Att ladda en elbil på fem minuter ses som en utopi i dagsläget. Men snart kan det vara verklighet om den kinesiska jätten BYD får som man vill.
BYD:s drag i elbilskampen: Laddning på fem minuter
Som Dagens PS tidigare har rapporterat om vill den kinesiska elbilstillverkaren BYD trappa upp konkurrensen på den globala bilmarknaden.
Nu tar man ytterligare ett steg med en ny generation elbilar som kan laddas på bara några minuter.
Företaget siktar på att utmana etablerade premiumtillverkare som Porsche och BMW, särskilt i Europa där konkurrensen inom elbilssegmentet snabbt hårdnar.
Går betydligt snabbare
Den nya tekniken bygger på så kallad snabbladdning, där batteriet kan fyllas på nästan lika snabbt som en traditionell tankning av bensin eller diesel.
Målet är att minska ett av de största hindren för elbilar: laddningstiden. Enligt företaget ska den nya tekniken göra det möjligt att få betydande räckvidd efter bara några minuters laddning, skriver Financial Times.
Satsningen är en del av BYD:s bredare strategi att expandera utanför den kinesiska hemmamarknaden.
Under de senaste åren har bolaget vuxit kraftigt och blivit en av världens största tillverkare av eldrivna fordon.
Vill expandera i Sverige
Företaget har redan tagit marknadsandelar från flera västerländska biltillverkare, inte minst genom att kombinera relativt låga priser med avancerad batteriteknik.
Den nya laddningstekniken kan dock förändra konkurrensbilden ytterligare.
Om snabbladdning i femminutersklassen blir kommersiellt gångbar kan det göra elbilar mer attraktiva för förare som tidigare tvekat på grund av räckvidds- och laddningsproblem.
Europa pekas ut som en central marknad i strategin. Även i Sverige vill man utveckla sitt nätverk av handlare, vilket Realtid har skrivit om.
Har infört striktare regler
Ett skäl är att Europa har infört allt striktare utsläppsregler och många länder planerar att fasa ut försäljningen av nya bensin- och dieselbilar under de kommande decennierna.
Detta har gjort regionen till ett viktigt slagfält för elbilstillverkare.
Samtidigt möter kinesiska tillverkare växande politisk och ekonomisk granskning i väst.
EU har bland annat undersökt om statliga subventioner i Kina ger tillverkarna en konkurrensfördel på den europeiska marknaden.
Expanderar allt mer
Trots detta fortsätter flera kinesiska bolag att expandera aggressivt internationellt.
För traditionella premiumtillverkare innebär utvecklingen ett ökat tryck att både förbättra batteriteknik och sänka laddningstider.
Många av de etablerade biltillverkarna investerar därför kraftigt i nästa generation batterier och laddningssystem.
Läs mer: Expert simulerade stängning av sundet – fick ödesdigra resultat. Dagens PS
