En ny BMW har knappt börjat byggas innan orderböckerna är fulla. Det säger en hel del om hur marknaden rör sig just nu.
Orderböckerna exploderar: BMW:s elbil en succé
BMW har stött på ett problem som många tillverkare bara kan drömma om. Den nya eldrivna iX3 är i princip slutsåld ända till slutet av 2026 – trots att kunderna ännu inte fått sätta sig bakom ratten.
Intresset har varit så stort att BMW tvingas öka produktionstakten långt tidigare än planerat, skriver Auto News.
BMW Sverige låter hälsa att det inte är skäl till oro, om du vill ha en iX3:a så kommer du få det.
”BMW iX3 är inte slutsåld för 2026, vi har fortfarande produktion. Beställer man en bil idag kan man räkna med leverans under andra halvan av året”.
En elbil som kunderna köper på förtroende
Den nya iX3 är den första modellen på BMW:s helt nya Neue Klasse-plattform. Den presenterades i höstas och har sedan dess stått för runt en tredjedel av alla BMW:s elbilsordrar i Europa.
Leveranserna startar först i mars, men stora delar av produktionen är redan uppbokad.
Det handlar alltså om en bil som säljs mer på löfte än på erfarenhet – något som säger en del om hur starkt varumärket står när det gäller elbilar.
För BMW är detta också ett viktigt test. Neue Klasse ska bli grunden för nästa generation elbilar, och iX3 är först ut.
Ny fabrik får jobba hårdare
För att undvika orimliga väntetider tidigarelägger BMW en extra produktionsskift i sin nya fabrik i Debrecen, Ungern. Det är företagets första anläggning byggd enbart för elbilar.
När fabriken nått full kapacitet ska den kunna bygga omkring 150 000 bilar per år, men än så länge är produktionen under upptrappning. Nu behöver den takten öka.
Uppdateringar redan på väg
BMW passar samtidigt på att vässa iX3 ytterligare. Från våren erbjuds snabbare AC-laddning på 22 kW, vilket kortar laddtiderna hemma och på jobbet.
Bilen får även Vehicle-to-Load, så den kan driva externa prylar med upp till 3,7 kW – praktiskt för allt från camping till arbetsplatser.
Nya färger, justerad interiör och fler tillval läggs också till.
Effekten sprider sig i modellprogrammet
Även de mindre el-SUV:arna iX1 och iX2 får förbättringar. Med effektivare komponenter ökar räckvidden med cirka 40 kilometer, vilket gör dem mer användbara i vardagen.
Att iX3 redan är slutsåld visar tydligt att BMW:s elstrategi börjar få fäste. Och det är bara början på Neue Klasse-eran.
Så ska BMW övertyga M-fansen om eldrift
Nu vill BMW visa hur M-bilarna ska fungera i en elektrisk framtid – med tydligt förarfokus och teknik hämtad från banan. Nu vill BMW visa att märkets
Missa inte:
Bondikonen Ursula Andress anklagar förvaltare för grov förskingring. News 55
Makt, moln och miljoner – veckans mest lästa inom tech. Realtid
Bensinkort 2026 – här är skillnaderna som faktiskt spelar roll. E55
