Ett aprilskämt väckte oväntat stort intresse. Nu står BMW M3 Touring redo för Nürburgring – som riktig tävlingsbil.
BMW gör verklighet av skämtet – kombi tar plats i 24-timmars
Det är inte varje dag en biltillverkare bygger verklighet av ett skämt. Men BMW M Motorsport har gjort just det. När en racingversion av BMW M3 Touring dök upp som ett aprilskämt 2025 var tanken att roa publiken.
Responsen blev något helt annat.
Över en miljon personer nåddes och visningarna passerade 1,6 miljoner. Engagemanget låg långt över det normala. Det som började som en lekfull idé växte snabbt till ett projekt som inte gick att ignorera.
BMW sammanfattar det själva träffsäkert: “Ni drömde om den, vi byggde den.”
Premiär i det gröna helvetet
Nu är bilen färdig. BMW M3 Touring 24H gör sin tävlingsdebut i Nürburgring Langstrecken Serie, innan den ställs på startlinjen i 24-timmarsloppet den 16–17 maj.
Det handlar inte om någon uppvisningsbil. Kombin ska köras under samma brutala förhållanden som övriga deltagare på Nordschleife.
Samtidigt väljer BMW en balanserad väg. Bilen tävlar i SPX-klassen, vilket innebär att den inte slåss direkt mot fabriksbilarna i GT3-klassen, där BMW M4 GT3 EVO jagar totalseger.
Beprövad teknik i ny kostym
Under karossen finns inget experiment. Tekniken är i stort sett identisk med M4 GT3 EVO, men karossen bygger på M3 Touring.
Resultatet är en bil som är 200 millimeter längre och 32 millimeter högre, inklusive bakvingen. Det är en ovanlig siluett i racingvärlden – men tekniskt sett en trygg konstruktion.
Projektet gick snabbt. På bara åtta månader tog ingenjörerna bilen från idé till färdig tävlingsmaskin.
Byggd tillsammans med fansen
Det är tydligt att BMW vill göra detta till mer än bara ett racingprojekt. Relationen till publiken lyfts fram som en central del.
Bilen som körs i förloppen har detaljer i designen som bygger på kommentarer från fans i sociala medier. Till själva 24-timmarsloppet väntar en ny dekor.
Bakom ratten sitter förare som Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi och Neil Verhagen.
Klingmann beskriver projektet som något utöver det vanliga:
“Detta är verkligen ett unikt projekt och jag är otroligt glad över att få vara en del av det.”
Han betonar också kopplingen till publiken:
“Att vi tog fansens reaktioner på ett aprilskämt som en möjlighet att faktiskt göra BMW M3 Touring 24H till verklighet visar hur nära vi står vår community.”
Ett ovanligt projekt i BMW:s historia
Även internt beskrivs satsningen som något som sticker ut. Andreas Roos, chef för BMW M Motorsport, konstaterar:
“Ett projekt som BMW M3 Touring 24H har aldrig tidigare funnits inom BMW M Motorsport.”
Han riktar också ett tack till teamet bakom bilen och blickar framåt mot premiären:
“Jag lovar alla fans en fantastisk show.”
När viljan styr mer än kalkylen
Det finns något tilltalande i att en modern racingbil kan födas ur ren entusiasm. Inte ur ett strikt regelverk eller en affärsplan, utan ur publikens reaktioner.
BMW M3 Touring 24H är i grunden just det – en bil som inte behövde byggas, men som ändå blev verklighet.
Och kanske är det just därför den nu rullar ut på Nürburgring. Inte som ett skämt, utan som en påminnelse om varför motorsport en gång började.
Missa inte:
Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55
Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid
