Mitsubishi Eclipse Cross lockar med design och fyrhjulsdrift, men experterna är eniga om att helheten halkar efter.
Experterna eniga – Eclipse Cross väcker noll känslor
När Mitsubishi dammade av namnet Eclipse väcktes minnen från 1990-talets sportkupéer. Förväntningarna lever kvar, men enligt Motor Trend är Eclipse Cross snarare ett försiktigt familjeval än någon körglad arvtagare.
Kelly Lin konstaterar att bilen ser sportig ut, men att körupplevelsen inte lever upp till namnet. Uppdateringarna för 2025 är små och modellen beskrivs som i stort sett oförändrad – och redan omsprungen av konkurrenterna.
Motorn som hörs mer än den känns
Här råder ovanlig samsyn mellan Motor Trend och Car and Driver. Den turboladdade 1,5-litersmotorn gör sitt jobb, men utan större entusiasm.
Motor Trend kallar den både högljudd och kraftlös, medan Car and Driver beskriver accelerationen som fullt tillräcklig men utan engagemang. Att 0–100 km/h tar runt 8,6–8,7 sekunder är inget som väcker känslor åt något håll.
Bränsleförbrukningen beskrivs som medioker av samtliga, och The Car Guide placerar modellen bland de mindre effektiva i klassen.
Komfort före körglädje
Där Eclipse Cross däremot får visst beröm är komforten. Car and Driver lyfter fram en tyst kupé vid landsvägskörning och en fjädring som prioriterar bekvämlighet framför precision.
The Car Guide håller med och menar att bilen inger trygghet, särskilt vintertid. Mitsubishis fyrhjulsdriftssystem S-AWC får genomgående goda omdömen och beskrivs som stabilt och effektivt i dåligt väglag.
Körglädjen hamnar dock i bakgrunden – det här är en bil som hellre tar dig fram säkert än snabbt.
Rymlig men daterad interiör
Utrymmena imponerar mer än inredningen. Motor Trend pekar på gott om plats i baksätet, vilket även Car and Driver bekräftar. Däremot är kritiken tydlig mot interiörens ålder.
Infotainmentsystemet beskrivs av både Motor Trend och The Car Guide som föråldrat, med grafik och menyer som känns flera år gamla. Materialkvaliteten är acceptabel, men helhetsintrycket är mer funktion än finess.
Säkerhet och garanti som trumfkort
På säkerhetssidan står Eclipse Cross starkare. NHTSA ger modellen fem stjärnor och de vanligaste förarstöden är standard. Mitsubishi fortsätter också att imponera med långa garantier och inkluderat underhåll, något alla tre källor framhåller som ett tydligt plus.
The Car Guide betonar dessutom modellens pålitlighet över tid, även om andrahandsvärdet inte glänser.
Samlad bedömning
Motor Trend sammanfattar Eclipse Cross som ett A-till-B-alternativ som gör sitt jobb utan att sticka ut. Car and Driver går på samma linje och menar att bilen ser mer spännande ut än den är.
The Car Guide konstaterar att modellen hamnar i skuggan av mer moderna och mångsidiga konkurrenter.
Gemensamt för alla är bilden av en trygg, kompetent men försiktig bil i ett segment där kraven hela tiden höjs.
Faktaruta: Mitsubishi Eclipse Cross 2025
-
- Motor: 1,5-liters turbo, bensin
-
- Effekt: 152 hästkrafter
-
- Drivning: Fyrhjulsdrift
-
- 0–100 km/h: cirka 8,6–8,7 sekunder
-
- Förbrukning (blandad): runt 25–26 mpg enligt amerikanska tester
-
- Säten: 5
-
- Styrkor enligt experter: fyrhjulsdrift, komfort, garanti
-
- Svagheter enligt experter: motor, förbrukning, föråldrad interiör
Bilder: Volkswagens nya inredningsfilosofi
Volkswagen visar hur framtidens elbilar ska kännas invändigt. Nya ID. Polo blir först med märkets nya interiörstrategi. Volkswagen presenterar nu en ny
Missa inte:
Gör inte vanliga misstaget i vinter – bilen behöver mer än värme. News 55
