När vi här i norr idag försöker få snurr på el som drivmedel till sjöss, har redan Österrikiska Frauscher byggd elbåtar i över 60 år.
Elbåtspionjärerna från alperna
Det var Engelbert Frauscher som 1927 började det som nu – 95 år senare har vuxit till Frauscher Bootswerft, en av Europas stora tillverkare av klassiska runabouts.
1956 byggde Frauscher sina första elbåtar och som blev varvets första kliv in i den värld där de idag är en av världens ledande. (Foto: Frauscher)
Började i huvudstaden
Varvet började sin bana i Österrikes huvudstan Wien, men i takt med att verksamheten växte, flyttade varvet till Gmunden 1946 där det har legat fram till att dagens moderna varvsanläggning invigdes i Ohlsdorf 2012.
1976 släppte varvet sin Electric boat E2000 som är en direkt förfader till dagens 650 Alassio (Foto: Frauscher)
Redan tidigt väcktes miljödiskussionen i de känsliga insjöarna i Alperna till dagens noll-utsläpp. Detta har på ett direkt sätt satt press på de tillverkare som sedan decennier byggt båtar till alp-sjöarnas livliga båtliv.
Stilen är en modern tolkning av den design som italienska Riva satte på kartan redan på 1950-talet. (Foto: Frauscher)
Tidiga el-pionjärer
Fraucher började därför redan 1956 att exprerimetera med el-drift och har idag ett brett utbyggt eldrivet modellprogram där Frauscher 650 Alassio är den som bär mest klassiska linjer och som också är den mest sålda eldrivna båten i Europa.
Båten är en blandning av klassisk design och den absolut senare tekniken. (Foto: Frauscher)
Båten är planerad som en klassisk runabout med plats för fyra sittande i sittbrunnen och två passagerare som kan sträcka ut sig på soldäcket. Under soldäcket ryms elmotorerna. Här kan du välja storlekar från 4,3 kW upp till 60 kW, vilka ger max-farter från 12 km/h upp till 33 km/h och med en räckvidd upp till 79 km.
Båten har dimensionerna 6,50 x 2,17 m och byggs för hand på varvet och håller en mycket hög kvalitet och finish.
Läs mer här om:
Frauscher 650 Alassio
Dessa blev årets elbåtar 2022
