Audi lanserar helt nya Q3 – ersätter blinkersspak med knappar

Design och belysning i fokus

Den nya Audi Q3 sägs ha en mer känslomässig design jämfört med föregångaren. Den breda Singleframe-grillen och de smalt avsmalnande strålkastarna är fullt integrerade i det aerodynamiska konceptet. Sett från sidan, delar en horisontell skulderlinje visuellt bilen i två delar, vilket sägs skapa en speciell fördelning av ljus och skugga.

Bakpartiet sägs kunna prydas av digitala OLED-bakljus, som kompletteras av en kontinuerlig LED-ljuslist och de belysta ringarna. Denna belysningsteknik ska för första gången vara tillgänglig i Audis kompakta segment.

Fronten på den kompakta suven har digitala Matrix LED-strålkastare som, för första gången i Audi Q3, använder micro-LED-moduler. Denna teknik ska kunna förbättra belysningen betydligt och sägs kunna säkerställa en stark kontrast på vägen, vilket är särskilt fördelaktigt under svåra väderförhållanden. Ljusstyrningsfunktionerna är också närmare kopplade till förarassistansfunktionerna, vilket ska kunna öka körsäkerheten.

Kraftfull elbil blir mer tillgänglig – se nya Audi e-tron GT quattro

Audis nya elbil e-tron GT quattro ger prestanda och lång räckvidd till ett lägre pris. En utmanare i premiumsegmentet som lockar. Audi har utökat sitt

Interiör och tekniska innovationer

Invändigt sägs den nya rattkontrollenheten kunna medföra mer förvaringsutrymme i mittkonsolen, en ny användarupplevelse och en bättre rymdkänsla. Enheten sägs integrera två nya rattspakar för första gången: den högra fungerar som växelväljare, medan den vänstra kontrollerar ljusfunktioner och vindrutetorkare.

För första gången i Audis kompakta segment ska det även gå att beställa akustisk glasning för framsidornas fönster, vilket sägs kunna bidra till en förbättrad interiörakustik, särskilt vid höga hastigheter. Bagageutrymmet sägs vara rymligt med 488 liter, vilket kan utökas till upp till 1 386 liter med baksätet nedfällt. Dragkapaciteten sägs kunna vara upp till 2 100 kilogram.

Informationssystemet använder Android Automotive OS, vilket innebär att tredjepartsappar som YouTube är tillgängliga direkt via MMI utan behov av en smartphone. Audi assistant, en röststyrd assistent med AI-integration, sägs kunna styra många fordonsfunktioner och visar sig som en avatar på den centrala pekskärmen.

Motoralternativ och kördynamik

Basmodellen i Audi Q3-familjen, Audi Q3 suv TFSI 110 kW, har en fyrcylindrig bensinmotor med mildhybridteknik och sägs kunna leverera 150 hästkrafter. Modellen sägs även inkludera “Cylinder on demand” (COD) systemet som tillfälligt stänger av andra och tredje cylindrarna vid låg och medelhög belastning för att spara bränsle. För den som kör längre sträckor sägs Audi Q3 suv TDI 110 kW vara särskilt lämplig, den sägs erbjuda låg bränsleförbrukning med sina 150 hästkrafter.

Laddhybriden, Audi Q3 suv e-hybrid 200 kW, är mer kraftfull och effektiv än tidigare. Den har ett högspänningsbatteri med en bruttokapacitet på 25,7 kWh (19,7 kWh netto), vilket sägs kunna ge en elektrisk räckvidd på upp till 119 kilometer enligt WLTP-testcykeln. Laddhybriden sägs också kunna snabbladdas med upp till 50 kW likström.

Det vidareutvecklade standardchassit sägs kunna leverera en förbättrad körupplevelse. Sportchassi och chassi med tvåventilsdämparstyrning finns som tillval, för att ge en optimalt balanserad körupplevelse. Systemet sägs kontinuerligt reagera på vägbanans egenskaper och körsituationen, samtidigt som det tar hänsyn till parametrar som styrning, bromsning och acceleration.

Avancerade förarassistanssystem och lansering

Den nya Audi Q3 sägs kunna utrustas med ett brett utbud av förarassistanssystem som syftar till att underlätta vardagen på vägen och öka säkerheten. Standardfunktionerna inkluderar bland annat parkeringssystem plus med avståndsindikator, farthållare med hastighetsbegränsare, filhållningsvarning med nödbromsassistans, samt igenkänning av trafikskyltar. En intressant funktion är den adaptiva körassistenten plus, som stödjer längsgående och sidledsstyrning och har kompletterats med filbytesassistentfunktionen.

En ny funktion, “tränad parkering”, sägs kunna tillåta kunder att lära Audi Q3 individuella parkeringsmanövrar, vilket underlättar parkering i svåra utrymmen. Bilen sägs kunna komma ihåg upp till fem parkeringsmanövrar, upp till 50 meter långa. En annan nyhet är den nya backassistenten, som sägs kunna hjälpa till att backa ut ur återvändsgränder genom att komma ihåg en sträcka på cirka 50 meter vid hastigheter under 35 kilometer i timmen.

Den nya Audi Q3 kommer att lanseras i oktober, med möjlighet att lägga beställningar under sommaren. Instegsmodellen, Audi Q3 suv TFSI 110 kW, sägs få ett startpris på 44 600 euro, vilket motsvarar ungefär 500 000 svenska kronor. Laddhybriden, Audi Q3 suv e-hybrid 200 kW, sägs starta vid 49 300 euro, vilket är cirka 550 000 svenska kronor. Tillverkningen av den nya generationen sker i Audis fabriker i Győr, Ungern, och Ingolstadt, Tyskland, enligt Bloomberg.

Längre räckvidd för Audis populära modell Q5

Audis nya laddhybrider, Q5 e-hybrid, är nu tillgängliga i Sverige. Längre räckvidd och förbättrad prestanda utlovas. Audi meddelar att bilarna kommer att

Missa inte:

Lista: Världens vackraste slott – topp 5 som tar andan ur dig. News 55

Kivra startar eget “bank-id”. E55

Ryssland oroar sig för regimskifte i bundsförvanten Iran. Realtid