Dagens PS

Fordonsindustrin överhettad – nytt hot tornar upp

Volvos vd Martin Lundstedt varnar för att många delar av leverantörskedjan är ansträngd. (Foto: TT)
Volvos vd Martin Lundstedt varnar för att många delar av leverantörskedjan är ansträngd. (Foto: TT)
Johan Augustin
Johan Augustin
Uppdaterad: 22 nov. 2021Publicerad: 04 feb. 2021

Återhämtningen inom fordonsindustrin går snabbt. Samtidigt pågår pandemin fortfarande, och underleverantörerna har inte hunnit komma ikapp det växande behovet av halvledare hos fordonsjättarna.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Volvos fjärde kvartal visade starka siffror – orderingången i lastbilsaffären ökade med 61 procent, och för  anläggningsmaskiner var siffran 31 procent.

“Återhämtningen i ekonomin har kommit tillbaka snabbare än alla har kunnat förutspå och det märks på våra kunders aktivitet”, säger Volvos vd Martin Lundstedt, till Di.

Brist på halvledare 

Samtidigt hänger inte underleverantörerna med i produktionstakten. Det är den globala bristen på halvledare, en nyckelkomponent i fordon elektronik – som riskerar att bromsa in den snabba återhämtningen.

Martin Lundstedt säger att Volvo arbetar “24/7” med att lösa problemet.

“Alla vill ge järnet nu, men det blir störningar när marknaden är så här slagig och leveranskedjorna är så pass tajta.”

Minska produktionerna 

Men det är inte bara Volvo som drabbas av bristen på halvledare. Även bilbolag som Volkswagen, Toyota, Daimler, General Motors och Honda uppger att de fått minska produktionerna på grund av bristen.

ANNONS

Fredrik Sidahl, vd för FKG, som är fordonsleverantörernas branschorganisation, beskriver det som en sidoeffekt av pandemin.

”När fordonsindustrin drog i bromsen i våras stod halvledarproducenterna med stora lager, och då sålde de till elektronikbranschen där efterfrågan i stället sköt i höjden med alla som var tvingade att vara hemma och köpte allt från spelkonsoler till datorer”, säger han.

Enligt Fredrik Sidahl kan det ta tre till tio månader innan det finns full tillgång av halvledare igen.

Läs mer: Akut chipsbrist – bilmärken tvingas stoppa fabriker

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johan Augustin
Johan Augustin

Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.

Johan Augustin
Johan Augustin

Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.

ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS