Nya bilar, bland annat från Volvo Cars, sitter fast både på land och till sjöss i Europas fjärde största fartygscontainerhamn.
Mardröm för biltillverkare – bilarna fast i jättehamnen
Ola Söderlund
Uppdaterad: 08 nov. 2022Publicerad: 08 nov. 2022
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Den tyska hamnen, Bremerhaven, är ett av världens största bilnav.
Nu har göga handelsvolymer i kombination med förarbrist gjort att enorma flaskhalsar uppstått, rapporterar CNBC.
Nya bilar från Tesla, Chrysler, Jeeps moderbolag Stellantis, Renault, BMW och Volvo trängs nu på rad i hamnen och orsakar dramatiska förseningar av leveranserna.
Det privatägda norsk-svenska logistik- och rederiföretaget Wallenius Wilhelmsen har stoppat bilexport i oktober och november och eventuellt även in i december för att lätta på trycket.
En logistikchef som CNBC varit i kontakt med konstaterar att förseningarna är “enorma”.
Flaskhalsarna i den tyska containerhamnen väntas hålla fraktpriserna fortsatt höga i leveranskedjan globalt.
Där till hotar en strejk att bryta ut i Liverpools hamn i Storbritannien den 14 november.
Konflikten väntas pågå en vecka och förvärra de redan svåra logistikproblemen.
Läs mer: Kinas inbromsning löser upp flaskhalsar
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Ola Söderlund
Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.
Ola Söderlund
Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS