Volvo Cars går mot sin mörkaste börsdag någonsin. Den svenska biltillverkaren tappade kraftigt på börsen efter ett oväntat svagt bokslut. Nu lanseras ett nytt sparpaket, och styrelsen föreslår utebliven utdelning till ägarna i år.
Volvo Cars: Ingen utdelning och miljarder borta – "Dags att vakna"
Amanda Hannasdotter
Uppdaterad: 05 feb. 2026Publicerad: 05 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Volvo Cars redovisade ett rörelseresultat på omkring 1,8–1,9 miljarder kronor för fjärde kvartalet 2025, vilket innebär en kraftig nedgång jämfört med både analytikernas förväntningar och samma period året innan. Marknaden hade i snitt räknat med ett resultat på cirka 4,6 miljarder kronor, medan vinsten under motsvarande kvartal 2024 låg kring 3,9 miljarder kronor. Samtidigt föll omsättningen till 94,4 miljarder kronor – klart under prognosen på 101,8 miljarder kronor, rapporterar SVT.
Nedgången förklaras enligt bolaget av en svagare produktmix, lägre volymer till återförsäljare, pristryck samt negativa valutaeffekter. Samtidigt har efterfrågan bromsat in på flera viktiga marknader.
Nu lanseras ett sparpaket på 5 miljarder kronor, samtidigt som bolaget flaggar för fortsatt hård konkurrens. Trumps strafftullar och pressade marginaler fortsätter, och gör att den globala marknaden anses osäker. Detta kommer efter fjolårets nyheten om att 3 000 tjänster ska försvinna.
Volvo Cars aktie 25 procent ned
Börsreaktionen lät inte vänta på sig. Aktien rasade kraftigt i inledningen av handeln och fortsatte nedåt under dagen, vilket innebär att Volvo Cars riskerar sin största börsnedgång någonsin. Ledningen signalerar samtidigt en tydligare kravbild internt.
”Nu är det dags att skärpa till sig. Vi behöver alle man på däck”, säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson i en intervju med Göteborgsposten.
”Alla vet nu om att det är dags att vakna upp och ”shape up”, fortsätter han.
Flera analytiker räknar med att Volvo Cars vinstprognoser kan behöva sänkas ytterligare. UBS har exempelvis pekat ut att bolagets underliggande rörelsemarginal låg nära noll under slutet av 2025, vilket kan leda till nedrevideringar av resultatförväntningarna för 2026.
Bolaget självt varnar dessutom för fortsatt motvind under året, där prispress, regulatorisk osäkerhet, tullar och svagare konsumentförtroende väntas tynga bilindustrin.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Trumps strafftullar påverkar
USA införde 2025 en generell tull på 15 procent på de flesta EU-produkter, efter att tidigare ha hotat med strafftullar på upp till 30 procent. Det betyder utökade kostnader för bilindustrin och Volvo Cars, som är en av de mest exponerade europeiska tillverkarna mot den amerikanska marknaden, enligt CNBC.
Utöver tullarna påverkas bolaget negativt av hårdnande konkurrens, särskilt i Kina. Volvo Cars vd Håkan Samuelsson beskriver marknadsläget som mycket pressat.
”Vi har en mycket utmanande marknad, särskilt i Kina, med väldigt hård konkurrens”, säger han till CNBC.
Ytterligare en faktor till nedgången är att statliga incitament för elbilar har minskat i både USA och Kina, något som bromsat försäljningen inom ett segment där Volvo Cars satsar stort.
Elbilsstrategin kan få bakslag
Bolagets framtid är starkt kopplad till övergången till elbilar. Bolaget har nyligen lanserat nya elektriska modeller, däribland EX60, en mellanstor SUV med en uppgiven räckvidd på upp till 81 mil i fyrhjulsdrivet utförande. Bolaget planerar också att successivt öka leveranserna av nya helelektriska modeller under året.
Samtidigt är elbilsmarknaden betydligt mer konkurrensutsatt än för bara några år sedan. Globala aktörer som Tesla och flera kinesiska tillverkare pressar priser och marginaler, vilket riskerar att försvåra Volvo Cars strategi att kombinera premiumprofil med massproduktion.
Framtidsprognos för Volvo Cars
ANNONS
Bolaget står nu inför ett avgörande vägval. På kort sikt måste bolaget återställa lönsamheten och stärka kassaflödet. På längre sikt handlar utmaningen om att lyckas i omställningen till en elektrifierad fordonsflotta – samtidigt som globala handelsspänningar och ökad konkurrens ritar om spelplanen.
För investerare innebär utvecklingen en tydlig påminnelse om hur snabbt förutsättningarna kan förändras i den globala bilindustrin.
Trots de dystra siffrorna framhåller ledningen att kassaflödet har förbättrats och att kostnadsbesparingar redan har genomförts – något som kan fungera som en buffert i ett fortsatt svagt konjunkturläge.
Läs även: Volvos vd besviken – vinstkross av Saab och lägre new-wave-utdelning
Läs även: Ras för tech i Kina – nya skatter och lagar oroar
Läs även: Mjukvaruaktierna utmanas av AI – lägsta nivån sidan 2002
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Amanda Hannasdotter
Börs- och finansskribent på Dagens PS. Har stort intresse för privata investeringar, sparande och börsen. Stipendiat för Aktiespararnas Ungdomsstipendium år 2013.
Amanda Hannasdotter
Börs- och finansskribent på Dagens PS. Har stort intresse för privata investeringar, sparande och börsen. Stipendiat för Aktiespararnas Ungdomsstipendium år 2013.
ANNONS
Bevisad e-handelsmodell i nästa tillväxtfas
Buyersclub har byggt en e-handelsplattform med fokus på volym, effektivitet och återkommande intäkter. Affärsmodellen är bevisad genom stark tillväxt de senaste åren. Nu genomförs en företrädesemission för nästa tillväxtfas.
Läs mer om investeringscaset
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS