Redan innan kriget i Iran bröt ut försökte experter förstå hur en stängning av Hormuzsundet skulle påverka världsekonomin. Svaret är ingen rolig läsning.
Expert simulerade stängning av sundet – fick ödesdigra resultat
Kriget i Iran riskerar att få stora konsekvenser för världsekonomin om transporterna genom Hormuzsundet störs under en längre period, vilket Dagens PS tidigare har rapporterat om.
Det bekräftas konsulten Bob McNally som har tittat närmare på sundets roll i konflikten.
Han varnar för att ett avbrott i denna strategiskt viktiga sjöfartsled kan utlösa en global recession.
Mycket viktig farled
Kriget mellan USA, Israel och Iran har pågått i snart två veckor, med tusentals döda som en effekt av det. Dessutom kan kriget få allvarliga ekonomiska konsekvenser.
Händelserna har riktat världens uppmärksamhet mot Hormuzsundet, en smal passage som förbinder Persiska viken med öppet hav.
Sundet är en av världens viktigaste transportvägar för energi. Under normala förhållanden passerar omkring 20 miljoner fat olja genom sundet varje dag, vilket motsvarar ungefär en femtedel av världens oljehandel.
Utöver råolja transporteras också stora mängder flytande naturgas genom området.
”Önskar jag hade fel”
En som länge har haft ögonen på sundets centrala position är Bob McNally, grundare av konsultgruppen Rapidan Energy och tidigare energirådgivare till George W. Bushs administration, rapporterar EFN.
Han och hans medarbetare har simulerat en stängning av sundet tidigare, vilket inte ledde till några positiva resultat.
”Jag önskar att jag hade fel och jag hoppas att jag hade fel men … vi modellerade exakt det här scenariot. De mest pessimistiska utsikterna för avbrott i Hormuzsundet vi kunde nå upp till var att de varade i 30 dagar”, säger han.
Tidigare har McNally sagt att en långvarig stängning av sundet skulle ”garantera” en global recession, skriver Fortune.
Leveranserna kan bli färre
Osäkerheten i regionen har redan påverkat sjöfarten. Fartygstrafiken genom sundet uppges ha minskat kraftigt efter att iranska militära företrädare varnat för att passagen inte längre är säker.
Om färre fartyg vågar ta sig genom området riskerar leveranser av både olja och naturgas att minska snabbt.
Effekterna märks redan på energimarknaden. Oljepriset har varit volatilt och har som mest varit runt 120 dollar per fat.
Läs mer: Klassiska bilar blir investeringsobjekt när världen brinner. Realtid
