Teknikjätten växlar upp satsningen på självkörande fordon. Nya samarbeten med globala biltillverkare ska ta tekniken från testmiljöer till verklig trafik.
Nvidia säkra på genombrott: Nu kan bilar köra helt själva
Nvidia tar ett stort steg framåt i utvecklingen av självkörande bilar.
Under bolagets årliga teknikkonferens GTC meddelade vd Jensen Huang att företaget nu ser ett genombrott för helt autonom körning.
Samtidigt utökar Nvidia samarbetet med flera stora biltillverkare, däribland Hyundai, Nissan, Isuzu samt kinesiska aktörer som BYD och Geely.
Uber planerar också att lansera självkörande taxibilar i storstäder, med tester i Europa redan inom kort – ett tydligt tecken på att tekniken är på väg från experiment till vardag.
Nya partners driver utvecklingen
Kärnan i satsningen är plattformen Drive Hyperion, som används för att utveckla avancerade förarstödssystem och självkörande funktioner.
Plattformen kombinerar datacenter, simuleringar och inbyggda system i bilen, vilket gör det möjligt att träna och implementera AI i stor skala.
“Vi har arbetat med självkörande bilar under lång tid. ChatGPT-ögonblicket för självkörande bilar har nu kommit”, säger Jensen Huang.
Enligt Nvidia är tekniken nu tillräckligt mogen för att användas i kommersiella lösningar, inklusive robotaxitjänster.
Från test till verklighet
Självkörande teknik finns redan i dag, men används främst i begränsade miljöer.
Det kan handla om särskilda zoner i storstäder eller kontrollerade testområden.
Den stora utmaningen har varit att skala upp tekniken till verkliga trafikmiljöer med komplexa förhållanden.
Nvidia menar att den senaste utvecklingen inom artificiell intelligens nu gör det möjligt att ta nästa steg.
“Vi kan nu köra bilar helt autonomt, och framtiden ser mycket ljus ut”, säger Huang.
Strategisk satsning för framtiden
För Nvidia är bilindustrin ett växande affärsområde.
Bolaget, som länge varit ledande inom AI och grafikprocessorer, ser självkörande fordon som en naturlig förlängning av sin teknik.
Bland kunderna finns redan aktörer som Uber, Stellantis och Lucid, vilket visar att efterfrågan ökar.
Samtidigt pågår en intensiv global kapplöpning där både teknikbolag och biltillverkare vill ta ledningen inom autonom körning.
Frågan är inte längre om tekniken kommer, utan hur snabbt den kan implementeras i stor skala.
För konsumenterna kan det innebära en helt ny syn på bilägande och mobilitet. För industrin handlar det om nästa stora tekniksprång.
Missa inte:
Nvidia räknar med AI-chip-feber och biljonintäkter – Dagens PS
