Gripen kan byta skepnad snabbt – Saab ser ingen tidspress

Inne i Saabs monteringshall i Linköping råder närmast laboratorieliknande ordning.

Produktionen av Gripen E pågår för fullt, med flygplan på rad som ska levereras både till det svenska flygvapnet och till Brasilien.

Samtidigt pågår ett mer långsiktigt resonemang inom bolaget om framtidens stridsflyg och om behovet av en efterföljare verkligen är akut. Det skriver svd.

Ett flygsystem i ständig förändring

Gripen beskrivs inte längre som ett statiskt flygplan, utan som en flexibel plattform.

Enligt Saab är det just denna modularitet som gör att nya förmågor kan införas snabbt, ibland på mycket kort tid.

Sensorer, mjukvara och vapensystem kan uppdateras utan att hela konstruktionen behöver göras om.

”Framtidens stridsflyg kan bli något helt annat än i dag”, konstaterar bolaget, och pekar på att utvecklingen drivs minst lika mycket av digitalisering och systemintegration som av flygplanets fysiska utformning.

Det innebär att nya hotbilder kan mötas genom uppgraderingar snarare än genom att starta helt nya utvecklingsprogram.

Saab och Airbus utreder gemensamt utveckling av obemannade stridsflygplan som kan samarbeta med bemannade plan som Gripen E i framtida operationer.

Projektet handlar om så kallade loyal wingman-system, där autonoma farkoster flyger tillsammans med bemannade stridsflyg för att utöka räckvidd, sensorer och stridskapacitet.

Detta tyder på att Gripens roll inte bara handlar om konventionell uppgradering utan även om integration i ett bredare luftstridskoncept. Det skriver reuters.

Läs mer: Britter vill ro hem vapenaffär – försöker charma Sverige – Dagens PS