Stena – ett begrepp i dagens industrisverige

Sten Allan Olsson. Så hette han – ynglingen från Donsö i Göteborgs skärgård. Som genom vaket sinne och stor arbetsvilja byggde upp ett bolag som idag är välkänt på många sätt över hela världen.

Att hans mellannamn var Allan, är det nog inte så många som känner till. För det förkortade han snart till bara en initial, A, och under företagsnamnet Sten A Olsson startade han sin bana.

Hans personliga bakgrund var det liv som levdes på Donsö. En ö där dagarnas ljusa timmar behövde användas till det som måste göras för att livet skulle kunna levas.

Stens far, Gustav Olsson, skepparen och kaptenen på sin egna skonare. Han lärde sin son vad arbete var, men lärde honom också att det egna företagandet erbjöd så mycket mer – om man bara lade manken till.

23 år gammal, 1939, registrerade så den unge man sitt första bolag. Affärsidén var att handla med järnhaltigt och icke-järnhaltigt skrot, trasor och rågummi.

Tajmingen kunde inte ha blivit bättre. Andra världskriget stod för dörren och i brist på nyproducerade produkter, fick handeln med återvunnet material god fart.

Bra tajming

Under kriget och de närmaste åren därefter, växte bolaget så det knakade. Sten A Olsson fick se sitt bolag växa som resultat av hans höga arbetsmoral och hårda tempo.

Snart förstod han också vikten av bra transporter. Att om han kunde addera det till sin växande skrothandel, fick han bättre kontroll på transporterna och kunde hämta och leverera – utan att vara beroende av tredje part.

1948 bildades så Stenarederiet och snart drev bolaget två egna lastfartyg och 12 inhyrda som fraktade egna och inhyrda laster utefter kusterna.