Att utveckla en bil är en långdragen process, något som till stor del innefattas av tester i en rad olika klimat. Nu har Tesla gett oss inblick i hur det ser ut bakom kulisserna när märket testar sina bilar.
Så här testas din Tesla – i över 50 grader
Marcus Berggren
Uppdaterad: 04 okt. 2023Publicerad: 12 maj 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Tesla testar sina bilar i så extrema miljöer som möjligt – tanken är att säkerställa att bilen ska kunna hantera allt som framtida kunder kan tänkas utsätta bilarna för.
Nu har elbilsjätten släppt en video där de visar exakt hur processen går till.
Så här kan det se ut när Tesla testar sina bilar i öknen. (Foto: Tesla)
Likt en lerugn
Tesla har valt Förenade Arabemiraten som värmetestplats för sina modeller, medan de åker till Norge för att testa bilarna i kyla.
Till Förenade Arabemiraten åker de under sommarmånaderna, när temperaturen lätt kan stiga över 50 grader.
Vi testade en Rolls-Royce Cullinan när det var högsommar i samma trakter, och kan intyga att det är som att köra bil i en pizzaugn.
ANNONS
Senaste nytt
En fråga om att samla mil
ANNONS
Syftet med testandet är dels att samla mil – varje dag kör testingenjörerna bilarna mellan 25 och 40 mil.
Tanken är att säkerställa att bilarna fungerar som de ska, oavsett väder.
Det Förenade Arabemiraten bjuder på är värme, damm, och stundtals hög luftfuktighet.
Utförligt som få
Så många system som möjligt sätts på i bilen, och luftkonditioneringen går på högvarv.
Bilarna snabbladdas även flera gånger per dag.
Alla testbilar är dessutom svarta, då de absorberar mer värme, något som gör det ännu mer utmanandeför bilarna.
Tesla är inte ensamma
ANNONS
Alla biltillverkare testar sina bilar på olika håll i världen och utöver att testa för värme i Förenade Arabemiraten är även platser som Australien, Sydafrika och USA vanliga.
När det gäller kyla brukar Norge, Sverige och Kanada frekventeras av biltestare.
Medan många andra aktörer visar upp testandet av sina bilar, är det inte någonting Tesla har kommunicerat särskilt mycket, förrän nu.
Se hur hela processen går till i videon nedan.
Läs även: Hann före Tesla – Fisker Ocean nu ute på vägarna
Läs även: Så mår en Tesla efter 68 000 mil
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
