Sverige fortfarande ett U-land för laddstolpar

Det är lite av den gordiska knuten. Utan ett brett utbyggt nät av laddstolpar kan inte elbilen som företeelse nå ut över landet.

Sverige gick tidigt i bräschen för att rulla ut röda mattan för elbilen på marknaden. Och arbetet gav resultat. Gatorna har i en snabb takt fyllts på med laddbara fordon, så att vi idag har strax under 600 000 elbilar i trafiken.

På efterkälken

Men utbyggnaden av laddstationer kom tidigt på efterkälken – något som bland annat Riksförbundet M tidigt var på och argumenterade kring.

Under 2023 ökade dock antalet laddstolpar ordentligt i Sverige. Främst i Blekinge, Halland och på Gotland har ett stort antal laddstolpar nyetablerats.

“Laddstolpar är en grundläggande förutsättning för att kunna köpa och köra en elbil. Det är glädjande att laddstolparna har ökat så kraftigt, men det är fortfarande ett stort gap till vad som är en acceptabel nivå”, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M.