Här byggdes Sveriges första järnväg

Det var egentligen inte alls meningen att löjtnant Claes Adelsköld var den som skulle förverkliga Sveriges första järnväg. Han, som allmänt sågs som en ganska så burdus och egensinnig herre, hade inte ens kungens tillstånd att få bygga järnväg.

Men sådana världsliga ting som tillstånd – det brydde sig inte Claes Adelsköld om. Han hade fått en idé om att anlägga en järnväg och då lät han sig inte hindras.

Järnvägen han såg framför sig, skulle förbinda Klarälven med sjön Fryken, och där emellan kunna frakta både gods och personer mellan de två vattendragen.

Den 5 maj 1849 satte han spaden i marken, och redan i september 1849, stod den åtta kilometer långa banan klar för drift.

Modern järnväg

Trots avsaknad av tillstånd, hade ju Claes Adelsköld fått till en fullt fungerande järnväg enligt europeiskt snitt. Så det var ju bara för monarken Oskar I att pallra sig upp till Värmland och förklara järnvägen som invigd.

Den nya banan fick namnet Fryksta Clara Elfs jernväg och hade spårviddden 1 099 mm, eller 40 svenska verktum.