Fiat eller Fiart? När det denna gång handlar om en ny 48-fots daycruiser är det faktiskt Fiart som är rätt svar på frågan.
Nya Fiart: Maffig daycruiser för livsnjutare
Anders Værnéus
Uppdaterad: 20 dec. 2023Publicerad: 20 dec. 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Att starta ett bolag i Italien och döpa det till Fiart, borde vara som gjort för misstolkningar.
Nu har emellertid varvet med det namnet släppt en ny 48-fotare. En riktigt spännande sådan dessutom.
Djärv design
Fiarts designavdelning har aldrig varit rädda för att ta ut svängarna. Design är något som ska skapas – inte kopieras kan nog vara lite av deras motto.
När de så beslutat sig för att lansera en ny serie stora sportbåtar av högsta klass, sparades varken på djärva linjer eller flärd.
Den första båten i serien, döpt till P54, släpptes på Genoamässan 2022. Nu är det alltså dags för lillasyster P48 att få visa framfötterna.
ANNONS
Senaste nytt
Enkelt recept
ANNONS
Båtens recept är enkelt. Luftiga och rymliga ytor för behagligt daycruiser-liv på dagarna, kombinerat med lika goda övernattningsmöjligheter för familjen i en vecka.
Och sedan allt utfört i högsta kvalitet.
Volymen inne i båten är nog den som skriver de största utropstecknen. Tack vare de uppdragna axlarna på sidorna midskepps, skapas en magnifik rymd i försalongen, där även ägarhytten och gästhytten berikas med osedvanliga utrymmen.
Men fokus har ändå lagts på däck.
Detta är i själen en daycruiser som liksom blivit jättestor. Sittbrunnen är därför en skön plats att vara på.
Men ett stort skyddande T-tak över stora delar av brunnen skapas en skyddad plats mot både sol och eventuellt regn.
Stora middagsmöjligheter
ANNONS
Bakom den stora babordsförskjutna förarsoffan dukas lätt upp till middag för åtta personer i den stora dinetten som efter inmundigat mål, lätt dukas om till solbädd.
Vill fler sola finns självklart ytterligare möjligheter akterut, där akterdäcket terrassvis sluttar ned mot vattnet och avslutas med en hydraulisk badbrygga.
Även på fördäck har Fiart dukat upp för solbadande. En nedsänkt integrerad solyta bjuder in till ytterligare avslappning och skön båtåkning.
Volvo under durk
I maskinrummet står två Volvo Penta IPS-650s placerade.
Varvet själva vill ännu inte gå ut med några hårda siffror på hur fort hela härligheten kommer gå, men en gissning landar i trakterna kring 40 knop.
Allt som allt – en daycruiser i megaformat, byggd för den som vill ta med hela gänget ut på sjön för ett riktigt megaparty.
ANNONS
Och vem vill inte det?
Läs också:
WIndys nya utmanare i äventyrsklassen
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Anders Værnéus
Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.
Anders Værnéus
Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
