"Volvo Cars har det jättetufft"

Bilåterförsäljaren Bilia är ett av investmentbolagen Öresunds enskilt största innehav.

Det är med anledning av positioneringen mot Bilia som Volvo Cars och bilmarknaden i allmänhet förs på tal när Nyhetsbyrån Direkt intervjuar Mats Qviberg, som konstaterar att det är brist på begagnatmarknaden för bilar i Sverige i dag och att Bilia blickar utanför Norden och kikar på bilmarknaden i Europa i stort.

Enligt Qviberg ser Polen “väldigt intressant ut med sina 40 miljoner invånare”.

I Europa strömmar billiga elbilar in från Kina, vilket tvingat Tesla att sänka sina priser på nytt och höja kravet på Europa-tullar mot kinesiska elbilar.

Qviberg: Tullar bara en tidsfråga

“Nu svämmar marknaden över av kinesiska elbilar. Även de tyska jättarna har lagt ned enorma summor för att satsa på elbilar och ska de konkurrera med marginaltillverkade kinesiska elbilar som kostar hälften så mycket kommer det säkert att leda till tullar för kinesiska elbilar. Det är nog en tidsfråga”, spår Mats Qviberg i Direkt-intervjun.

Hos återförsäljaren Bilia säljer dock Volvo och BMW bäst, förklarar Öresunds ordförande som tror på en ännu hårdare konkurrens med utslagning av bilmärken framöver.

Han kan bara “hoppas”, säger han, att Volvo Cars finns kvar om tio år, och han “passar” på frågan om sin syn på potentialen i börslistade Volvo Cars.

Bilia säljer i dag de bilar från Volvo som kunderna efterfrågar, utbudet har breddats under 15 år, förklarar Qviberg också.

Läs även: Qvibergs hårda sågning – “ingen jättesuccé direkt” Dagens PS

_ANNONS