

Bildspecial Nya Audi A8 höjs till skyarna av Håkan Matson.
Han skriver att han som kritisk motorjournalist gärna vill hitta brister att slå ned på och ett antal fel att lyfta fram och klaga på.
"Men efter två dagar med Audi A8 har man faktiskt svårt att hitta några svaga punkter alls", skriver Håkan Matson i DI Weekend.
Bilen är byggd av aluminium och är trots sin storlek (514x195x146 cm) bara 15 kilo tyngre än en Saab 9-5 med V6-motor. Audi A8 med 407 hk är heller inte, som Matson uttrycker det, "oansvarigt törstig". Den drar visserligen 0,95 liter per mil men det är en sänkning jämfört med tidigare modeller och lägre än BMW 750i xDrive, som drar 1,19 l/mil (som visserligen har 35 extra hästkrafter.
Håkan Matson skriver vidare att bilen är bekväm och mycket trevlig att köra både på landsväg och motorväg. Och interiören har genomgått ett välbehövligt lyft sedan sist. Prislappen ligger visserligen på 913.000 kronor men enligt motorjournalisten är detta inget överpris, jämfört med motsvarande BMW som går på drygt 100.000 kronor till.
Det finns några brister, menar Håkan Matson som noterar att A8 till skillnad från Volvo S60 saknar teknik för att förhindra påkörningen av fotgängare. DI:s motorexpert skriver också att det nu ryktas om att grillen på nya A8 faktiskt går att urskilja från rymden...
Hur som helst, enligt Håkan Matson intar alltså Audi en tätposition i kampen mellan prestigemärkena.
På Dagens PS säger vi som vanligt:
Döm själv!
