

Bil Privata Affärer listar flera exempel som visar att det kan skilja mer än 100 procent i pris mellan olika bilverkstäder.
På samma typ av reparation.
Att byta en kamrem och vattenpump på en Alfa Romeo på märkesverkstad i Stockholm går på 8.000 kronor medan samma reparation på allbilverkstaden Solna Bilteknik kostar 4.900 kronor. Solna Bilteknik tar 2.750 kronor för en liknande operation på en Volvo V70 medan Volvoverkstaden Bilia i samma stadsdel tar 6.736 kronor. Och så vidare...
Prisskillnaden är enligt Privata Affärer stor både på service- och reparationsarbeten.
"Redan när verkstäderna plockar delarna från reservdelshyllan uppstår en prisskillnad. Märkesfirman tar mer betalt för varje skruv, filter och tändstift", skriver tidningen.
Trots detta finns det enligt granskningen bara en marginell kvalitetsskillnad. Lucas Pananagiotis, som driver Solna Bilteknik, berättar att han i stort sett uteslutande köper sina reservdelar från samma leverantörer som biltillverkarna.
"Det enda som skiljer är kartongen delarna ligger i. Det finns absolut ingen kvalitetsskillnad", säger Pananagiotis i artikeln.
Vidare visar prisjämförelsen att olika kunder på samma verkstad kan få olika prisuppgift på samma jobb. Bilia i Stockholm tar 4.663 kronor mer för att byta kopplingen på en Volvo V70 från 2002 än på samma bil från 2003.
Enligt Privata Affärer handlar det om betalningsvilja, där ägare av nyare bilar inte bedöms vara lika priskänsliga. Innehållet i en "basservice" och en dyrare "grundservice" är marginell men den som har en nyare bil kan tvingas att köpa den dyrare varianten, skriver Privata Affärer.
PS. Det gäller förstås att vara på sin vakt vid valet av bilverkstad. Exempelvis Mercedes Benz har 30 års rostskyddsgaranti bara om bilägaren gjort service på märkesverkstad. Kia har liknande regler.
| 1 | E4:an stängd i åtta timmar | |
| 2 | Gripna bestulna hos polisen | |
| 3 | Minst 200 dödade i Syrien | |
| 4 | trrrr | |
| 5 | Steriliseringsfrågan skjuts upp | |
